Za tranzit gasa preko Mađarske Srbija mađarskoj kompaniji „Mol“ plaća takse koje su gotovo četiri puta veće od realnih. Ugovor o tranzitu, sklopljen je inače još 1998. „Mol“ je očigledno iskoristio svoj monopolski položaj da nametne visoke cene.

Stros-Kan veoma smeta ne samo Sarkoziju, već osobama čija je moć u poređenju sa Sarkozijevom tolika da vlast francuskog predsednika izgleda smešno.

Mi pažljivo pratimo napore koje čini Vlada Srbije u traganju za rešenjem kosovskog problema koje bi doprinelo učvršćivanju stabilnosti u celom regionu. Nadam se da je vreme oružanih sukoba i prekrajanja granica na Balkanu iza nas.

Nema veze što je u pitanju jedna od zastava zemalja učesnica Svetskog prvenstva u rukometu, čiji je Hrvatska domaćin. Dobro građana je uvek na prvom mestu, pa su preventivno uklonjene sve zastave i problem rešen.

Rabiti moralni imperativ radi favorizovanja jedne strane u tuđem građanskom ratu vodi u još veću zamku. Intervencionista nužno postaje povezan sa naknadnim ponašanjem favorizovane strane. 

Smešni su istorijski argumenti, koje ponekad koriste „autonomaši“, povodom toga da su se u Vojvodini uvek uvažavale različitosti i da je vladao međunacionalni mir. U stvari, radi se o potpuno obrnutoj situaciji.

Nije bilo pitanja iz političkog i javnog života a da ga se Nikola Milošević nije smeo dotaći, dobro izanalizirati i predstaviti javnosti u punom svetlu. Ta crta ga je krasila do kraja života. Posebnu hrabrost ispoljio je u kritici boljševičke teorije i prakse.

O pokušajima prekrajanja istorije moskovski mediji pišu godinama a pojedini komentatori i političari pozivaju na uzbunu. Povod je nastojanje pojedinih krugova na zapadu da na tendenciozan način prikažu događaje iz Drugog svetskog rata.

Vlada ima više nego stabilnu većinu i još barem nekoliko „rezervnih“ glasova za „zlu ne trebalo“. Čak i da je DS u boljem stanju nego što jeste, ovo nije vlada koja može biti srušena u parlamentu (niti u Srbiji vlade na takav način uopšte padaju).

Sve u svemu, u najnovijoj srpskoj izvedbi Beketove drame, italijanski Godo je uspeo da naplati čak i svoje kratko prisustvo, dok su domaći Vladimiri i Estragoni zaustavili proizvodnju starih modela, uklonili staru opremu i ispraznili fabričke pogone. Sada sledi čekanje.