Београд: Потписан уговор за изградњу комплекса железничке станице на Новом Београду – две године након свечаног отварања реновиране станице. Вредност уговора је 138 милиона евра

Министар грађевинарства саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић и директор компаније Шандонг за Европу Веи Јиминг, у присуству амбасадора Кине Ли Минга, потписали су уговор о изградњи комплекса железничке станице на Новом Београду са реконструкцијом мостовске конструкције.

Вредност уговора је 138 милиона евра, од чега ће 70 милиона бити издвојено за изградњу нове станице, а близу 40 милиона за реконструкцију мостовске конструкције.

Почетак радова очекује се почетком наредне године, а завршетак најкасније децембра 2026. године.

Политика (28.03.2022).: Отворена реновирана железничка станица Нови Београд

Реконструисана железничка станица Нови Београд, у оквиру брзе пруге Београд - Нови Сад, отворена је за пријем путника, а министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић је након обиласка станице изјавио да ће од данас и БГ воз саобраћати на линији од Батајнице до Овче.

Сви возови ће од данас стајати у железничкој станици Нови Београд укључујући и Регио возове између Београда и Новог Сада, као и Интерсити возове Соко, који саобраћају на брзој прузи.

Такође, на железничкој станици Нови Београд стаје и БГ воз.

У железничкој станици Нови Београд отворен је и велики паркинг за аутомобиле са око 260 места.

„Железничку станицу Нови Београд пуштамо у функцију. Наравно, има ту још пуно тога да се уради и молим све људе за мало стрпљења. Пуштамо данас и БГ воз преко Батајнице, Земун Поља, Земуна, Тошиног Бунара, Новог Београда до Београд Центра”, рекао је Момировић Танјугу.

БГ воз више месеци није саобраћао до Батајнице због завршних радова на брзој прузи.

„Враћамо БГ воз у пуном капацитету и становници Батајнице и Земун Поља коначно ће имати најквалитетнију железничку везу са центром града. Врло брзо, до краја ове године, имаћемо још 18 нових гарнитура и укључити их у БГ воз. Тако да враћамо и ову локалну линију у пуном капацитету”, рекао је Момировић.

Српске железнице су након четири године пустиле све линије БГ воза у функцију.

(Танјуг, Политика)