Блиц: Америчког амбасадора у Приштини Кристофера Дела воде лични интереси на КиМ

Амерички амбасадор у Приштини Кристофер Дел осим политичког има и лични интерес да се на административној линији између северног Косова и централне Србије успостави контрола Приштине. Како ”Блиц” сазнаје, дипломата је у тесним пословним везама са америчком корпорацијом која учествује у градњи пута од Тиране до административне линије на Мердару, а од наплате тог посла и он добија проценат.

Аутопут граде америчка фирма „Бехтел“ и турски партнер “Енка”. Како “Блиц” сазнаје од добро упућеног извора у Приштини, америчка корпорација „Бехтел“ има 15 одсто од укупне вредности посла, а чији уговорени износ према наводима премашује 620 милиона евра. Кристофер Дел улази у причу када су Американци схватили да косовска влада нема новца за исплату.

Његова улога треба да буде та да се намакну паре у косовски буџет и да се обезбеди да приоритет буде исплата управо америчке фирме. Нико од упућених не може да прецизира колики је Делов проценат уколико намири корпорацију, али је, како се наводи, реч о значајној суми новца.

Делово гласно заговарање да се заокружи косовска граница јесте наставак америчке политике на терену, али је у његовом случају и могућност за наплату. Како каже добро упућени извор “Блица”, у косовском буџету нема довољно новца и Дел као излазну стратегију види продају „Телекома“ на КиМ - фиксне и мобилне телефоније.

Такозвани „Телекоми Косовес“, а који је заправо имовина Србије, процењује се да би могао бити продат за 300 до 350 милиона евра. Тендер за продају „Телекома“ је и сада отворен, иако је требало да се понуде примају закључно с јуном. Процењује се да ће око 75 одсто добијеног новца отићи управо на плаћање аутопута. Међу понуђачима је и хрватски телеком, и недавна посета премијерке Јадранке Косор управо се повезује с тим послом.

- Новац иде за враћање дугова и у буџет. Али, што је најбитније, биће довољно и за америчку фирму - каже “Блицов” саговорник.

Аутопут је, поред осталог, и идеална веза америчке војне базе „Бондстил“ са албанском обалом, где пристају бродови Пете флоте. Уговор са америчком компанијом потписала је и Албанија. Међутим, поједине земље са овом фирмом већ су имале негативна искуства.

Једна од њих је Румунија, где је предрачун радова износио 2004. године 2,2 милијарде евра, потом је рок за завршавање аутопута померен на 2013. годину, али је и износ достигао седам милијарди евра. Радови у Албанији започели су 2006. године, а на Косову се тренутно гради око Призрена.

Кристофер Дел је дипломата са несумњиво највећим утицајем на косовске власти и њеног премијера Хашима Тачија. За први упад специјалаца РОСУ на север КиМ, 25. јула, приштинске власти нису имале подршку Еулекса, међутим Дел је био упознат са операцијом. И сада када се из Приштине изнова најављује “заузимање границе”, амбасадор САД поручује да је легитимно право Косова да на север врати припаднике своје царине и полиције.

Дел је учествовао и у изради операционог плана за повратак припадника косовске полиције и царине на север, а који је јуче најавио премијер Косова Хашим Тачи.

(Блиц)