Давор Лукач: Точак ли је, гума ли је и остале Информерове „истине”

Командант „Кобри“ пуковник Дарко Ђошић би због гуме Вучићевог службеног аутомобила као морални чин требало да поднесе оставку или да се убије. Наравно, ако је истина све што је Информер објавио.

По Информеру и његовом власнику Вучићевићу, данас је код Башаида био 2025. покушај атентата на Александра Вучића, који је „успешно спречен“ захваљујући њему лично. Медијски „спин“ Вучићевог кабинета губи на замаху, и они, народски речено, не знају где ударају, а Вучићевић то лудило распирује, јер је он одавно изгубио везу између стварности и пројектоване му „мисије“, а нема нико на то да га опомене.

Па тако и „стручно објасни“ наводно одвртање шрафова точкова на Вучићевом аутомобилу, коме је, на путу из Меленаца до Кикинде „отпао точак“. Прича у коју не би поверовали ни читаоци „Микијевог забавника“, али гледаоци телевизије Информер сигурно хоће.

Могућа истина

Шта кажу стручњаци?

Један од бивших команданата јединице из које су настале „Кобре“, а као челни човек тог батаљона био је задужен за безбедност највиших државних функционера, тврди да би због свега оставку требао да поднесе начелник Генералштаба, а командант „Кобри“ пуковник Дарко Ђошић би као морални чин требало, ако је истина то што тврде Информер и Вучић , да поднесе оставку или да се убије. Наравно, ако је истина све што је објављено. А Информеру грађани верују, што имплицира да је све што је досад Вучићевић, миљеник разних власти изговорио, истина.

Истина, наравно, није, јер то што „сазна“ Вучићевић долази директно из Вучићевог кабинета, и о томе ће у програму Пинка, Хепија и Прве (ТВ Информер да се не помиње) расправљати разноразни „безбедносни аналитичари“. Предводиће Љубан Каран и Божа Спасић, као непревазиђени „стручњаци“.

Тај војни пензионер се залаже за свеобухватну истрагу, која би требала да се објави, јер је срамота да је систем заказао. Возила у којима иду чувани функционери војске, или они које обезбеђују „Кобре“, морају бити 24 сата дневно под надзором, не сме да им приђе нико неовлашћен, чак ни кад су на редовном сервису, и тад се надзиру. Возила имају и своју сервисну књижицу, у коју се уносе све, па и најмање измене, а то укључује и замену гума.

Ранија искуства

Својевремено се десило да је, док је Томислав Николић био председник Србије, а обезбеђивао га МУП, возило у којем се возио било у „Мерцедесовом“ сервису на Новом Београду, па је радник који је изашао да га провоза имао судар, и то је подигло ниво безбедности. Вучић је одабрао да га чувају „Кобре“, и ово у Башаиду иде на њихов образ.

Али, горе од Информеровог „буџења“ око новог атентата на Вучића јесте чињеница да су они добили снимак из војног возила у пратњи, на коме се види како је отпала гума (не точак) и како је возач, обучени професионалац, успео да задржи правац и савлада оптерећење настало због тога. Професионалац је био и онај у возилу иза (све „Аудији“), па је полако кочио, не желећи да се наредни аутомобил „забије“ у њега. На грешкама се учи – тако је, у време док је министар одбране био Драган Шутановац, код Баточине дошло до судара његовог и возила из пратње иза, јер нису поштовали ограничење брзине због снега и поледице.

Тишина

Оно што је зачуђујуће, јесте да се Управа за односе са јавношћу Министарства одбране не оглашава у вези свега, а знају дневно да медијима пошаљу по 10-15 саопштења о одржаним „редовним обукама“ у разним јединицама војске. Овде – мук.

Пошто је Вучићевић изговорио оптужбе о диверзији, требало би о свему да се огласи и тужилаштво и саопшти да је покренуло истрагу и позвало га да да информације у својству грађанина. Он ће, ако се то и деси, одбити, позивајући се да је „новинар“. А Војна полиција и ВБА ће, ако јавност буде инсистирала, кривицу свалити на неког несрећног заставника – шефа смене у гаражи „Кобри“, који је потписао да „Ауди“ излази са исправним гумама.

(Време)