Александар Вучић: Можда се и ја укључим у међустраначки дијалог; Србија ће имати реципроцет у односима са Црном Гором; Никада се од 1945. није оволико градило, то ће остати записано у уџбеницима

 БЕОГРАД - Радови на изградњи саобраћајнице Нови Београд - Сурчин, нове градске магистрале која ће повезати Београд са аутопутем "Милош Велики", почела је данас у присуству председника Србије Александра Вучића.

Вучић је напоменуо да је рок за изградњу саобраћајнице 18 месеци и затражио од представника кинеског извођача CCCC, ако могу, да убрзају реализацију и заврше посао мало раније.

Председник је у разговору са амбасадорком Кине Чен Бо казао да сутра планира да обиђу заједно радове и на деоници аутопута Прељина - Пожега.

Комерцијални уговор за деоницу Нови Београд - Сурчин, чија је дужина 7,9 километара, потписан је са компанијом Чајна комјуникејшнс констракшн компани (CCCC), а његова вредност је 70,5 милиона евра.

Та деоница аутопута "Милош Велики" је грађевински веома захтевна, јер пролази кроз насељено подручје. Када ова деоница буде завршена, возачи ће моћи да се укључе из Војвођанске улице и Јурија Гагарина на Новом Београду.

Саобраћајница Нови Београд - Сурчин има велики значај за становнике централног дела Београда, јер ће им омогућити да директно приступе аутопуту "Милош Велики" уместо да као сада до њега долазе преко аутопута Београд - Загреб.

Најављено је да ће уз трасу ове саобраћајнице бити изграђене бициклистичка и пешачка стаза.

Деоница Нови Београд - Сурчин представљаће део аутопута "Милош Велики" и функционалну везу са Београдом.

Ова деоница чини полазну деоницу аутопута од Београда до границе са Црном Гором и везу Београда са аутопутем "Милош Велики".

Градска магистрална саобраћајница Нови Београд - Сурчин пројектована је за брзину кретања возила од 80 километара на час.

Предвиђене су по три траке, разделни појас од пет метара, пешачке стазе ширине по два метра и банкине. На траси ће бити три моста, један мост-канал и један надвожњак.

На самом почетку трасе градске магистралне саобраћајнице предвиђена су укључења из две улице на Новом Београду, а даље пут води кроз равницу ка првој петљи, односно чвору "Сурчин 1", типа "полудетелине".

Крај ове деонице је код следеће "велике петље" у Сурчину, после које почиње аутопут "Милош Велики".

Пројекат је урадио Саобраћајни институт ЦИП.

Почетку радова присуствују и председница владе Србије Ана Брнабић, министар грађевинарства Томислав Момировић, амбасадорка Кине Чен Бо, директор Коридора Србије Александар Антић, директор Путева Србије Зоран Дробњак, градоначелник Београда Зоран Радојичић, заменик градоначелника Горан Весић, и председник општине Нови Београд Александар Шапић.

Односи са Црном Гором реципрочно али и попустљивије

Председник Србије Александар Вучић изјавио је данас да ће Србија имати реципроцет у односима са Црном Гором али и нешто попустљивији, мада не по цену својих државних и националних интереса.

“Како каже наш народ – ‘Према свецу и тропар”, рекао је Вучић, на отварању радова на деоници пута Нови Београд – Сурчин, поводом изјаве министра спољних послова Црне Горе Ђорђе Радуловића да не може да се повуче одлуку о протеривању амбасадора Србије Владимира Божовића.

Вућић је рекао да ће Србија градити најбоље односе са грађанима у Црној Гори, као и да такве односе жели и са том државом.

Вучић је рекао да је у међудржавним односима логично и уобчајено реципрочно понашање и такав однос, али ће се, истакао је, Србија увек тудити да буде попустљива, али никако по цену националних и државних интереса.

 Неће их народ, хоће оне који рано устају и боре се

Београд -- Можда се и ја укључим у међустраначки дијалог, али не сада јер је он у фази да је под окриљем ЕУ, изјавио председник Србије Александар Вучић.

Он је одговарајући на питања новинара током обиласка радова у Сурчину, да је међустраначки дијалог увек лековит, да постојии и да људи разгоаврају. "Али ја видим да они ни међу собом не могу да разговарају. Потребно је говорити о чињеницама, а не да се организује фонтана жеља", рекао је он.

Поменуо је да оптужбе опозиције и дела медија о пристрасности новинарских извештаја у Србији, Вучић је рекао да то није тачно и да постоје телевизије које свакодневно критикују рад њега и СНС.

"Нама то огдовара и то нас одржава и покреће да још боље радимо и успешније, да свакога дана морамо да демантујемо неистине и да тиме показујемо нашу снагу и борбеност да идемо даље", рекао је Вучић и додао: "Што се учешћа у дијалогу тиче, можда и ја будем учествовао али не у овом окрвиру јер је то сада под окриљем ЕУ."

"Сад више странака неће дијалог са фактором страног елемента, размишлају у о бојкоту јер нема тих правила који могу да им помогну да победе. Неће их народ. Хоће оне који устају рано и боре се", закључио је председник Србије.

Никада се од 1945. није оволико градило

Председник Србије Александар Вучић рекао је данас да је посебно поносан на то што, како је рекао, није било године од 1945. у којој се се градило оволико путева и пруга као сада, те додао да ће то засигурно остати записано и уџбеницима.

Вучић је, на питање зашто се са радовима касни годину дана, да ли је завршена експропријација на целој траси и где је нестао крак ка улици Јуриј Гагарин, одговорио да се у сваком већем пројекту понегде каснило, али да су неки завршавани пре времена.

Оно што је мени најважније јесте чињеница да се никада није оволико градило. Не постоји година од 1945., а ни пре, да се оволико путева и пруга градило. Срећан сам што ће се то сигурно наћи у будућим уџбеницима,навео је он.

Казао је да је експропријација завршена, али да има проблема са премештањем цеви, нагласио је и да постоји крак ка улици Јуриј Гагарин и да је та петља нацртана на мапи.

"Налази се на крају Блока 45, где се спаја са Блоком 71 и 72. Неће ићи на Војвођанску улицу, већ преко поља, изаћиће на врх Блока 45 према последњој станици трамваја", детаљно је објаснио он.

Вучић је изразио уверење да ће извођачи радова завршити свој посао на време како би људи идуће године, када се буду враћали са мора, уштедели време повратка. Истовремено је поручио кинеским извођачима да је за њега најважнији да пут Прељина-Пожега буде готов до Светог Николе.

Захвалио се кинеским извођачима радова што трпе када касни експропројација.

"Ако мислите да је лако да радите на десетинама брзих саобраћајница, ауотопутева, пруга, да нема проблема, то је утопија. Али сте ту да проблеме решавате, казао је он. Рекао је да ова деоница кошта 70 милиона евра, да се финансира из буџета Србије. Ово је Београду поклон од Србије",истакао је Вучић.

Рекао је да ће грађани из блокова до Националног стадиона стизати за 10 минута.

"До праве лепотице која ће овде бити смештена, енергетски ефикасна, у дрвету", додао је он.

Ове године креће изградња Националног стадиона

Председник Србије Александар Вучић рекао је да ће се ове године започети изградња Националног стадиона.

Наиме, он је данас најавио, на обележавању почетка радова на изградњи саобраћајнице Нови Београд - Сурчин која ће повезати Београд са аутопутем "Милош Велики", да ове године почиње и изградња поменутог стадиона у Сурчину.

"Изградња Националног стадиона ће бити изванредан развојни пројекат за општину Сурчин, али и за целу Србију. Већ ове године крећемо у изградњу, биће велелепан, добрим делом ће бити од дрвета и биће један од најмодернијиих стадиона у Европи", рекао је Вучић.

Вучић је казао да ће се недалеко одатле налазити нова саобраћајница Нови Београд - Сурчин од 7,9 километара која ће за 10 до 12 километара скратити излаз на аутопут "Милош Велики" него да се иде на аутопут преко Добановачке петље. Председник је рекао да ће Национални стадион постати нови центар окупљања градјана и привредника, пошто ће ту бити изграђена добра инфрасртуктура и постојаће добра саобраћајна веза са градом.

 "Србија је данас највеће градилиште у Европи", нагласио је Вучић.