Četiri sindikata GSP-a reagovala povodom najave da će „vozila javnog prevoza biti prefarbana u plavu boju“. SSP: Šapićeva politika presipanja iz šupljeg u prazno - ranije je odlučio da autobusi budu crveni, a sada će postati plavi

"'DŽaba' farbate, plavi autobus gori isto kao i crveni. Vest da će beogradski saobraćaj, pošto je Šapić odlučio da bude jednobojan i crven, sada postati plav, samo pokazuje njegovu politiku presipanja iz šupljeg u prazno", izjavila je potpredsednica beogradskog odbora Stranke slobode i pravde Ana Gođevac.

Gođevac je rekla da gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić „umesto da reši suštinske probleme gradskog prevoza, on farbanjem autobusa pokušava da stvori iluziju promene“.

„Građani Beograda zaslužuju nove autobuse kupljene po tržišnim cenama, a ne autobuse prefarbane novom bojom. Zaslužuju prevoz koji ne kasni, u kojem ne moraju da se boje za svoju bezbednost i koji ih ne ostavlja na stanici po pola sata. Šapić verovatno misli da će pogled na plavo umiriti građane, ali ovom akcijom jasno pokazuje da mu je politički marketing važniji od stvarnih rešenja za probleme građana“, izjavila je ona, saopšteno je iz SSP.

Četiri sindikata GSP-a reagovala povodom najave gradonačelnika da će „vozila javnog prevoza biti prefarbana u plavu boju“

Četiri sindikata Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP) reagovali su povodom najave da će vozila javog prevoza biti prefarbana u plavu boju.

Sindikati su zatražili od gradske vlasti odgovor da li je to trenutno najbitnija stvar u gradskom prevozu i da li će tu promenu plaćati Beograđani.

Šta se dogodilo?

Sindikati su, pozivajući se na svoja saznanja da bi u narednom periodu, na inicijativu gradske uprave, svi autobusi gradskog prevoza trebalo da budu prefarbani u plavu boju umesto dosadašnje crvene, ocenili da bi promena boje imala smisla ako bi se odnosila samo na vozila koja će tek biti kupljena.

Sindikati „Centar“, „Pravda“, „Sloga“ i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda poručili su da, ukoliko gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić želi promenu boje vozila javnog prevoza, jedina racionalna odluka bi bila da se to odnosi samo na vozila koja će se ubuduće nabavljati za GSP jer samo tako Beograđani ne bi i plaćali dodatne troškove.

Šira slika

Promena boje autobusa značila bi dodatan trošak za prevoznike koji se „meri milionima evra“, ali i da se tim potezom „preskaču prioriteti u rešavanju nagomilanih problema u sistemu javnog prevoza“, navodi se u zajedničkom saopštenju.

Sindikati kao prioritetne probleme ističu radno vreme vozača privatnih prevoznika koje je duže od dozvoljenog, nedovoljan broj vozača autobusa i lošu selekciju kod pojedinih prevoznika, kontrolu tehničke ispravnosti i kvaliteta obavljanja javnog prevoza, ali i uslove u kojima se održavaju autobusi privatnih prevoznika koji su dobili desetine novih linija na upravljanje.

(Nova.rs, Fonet)