Plus za policiju i minus za "Bus plus"

ČASLAV KOPRIVICA: PONAŠANjE PREDSEDNIKA REPUBLIKE NEODGOVORNO ZA NEKOGA KO SE BAVI POLITIKOM. PREDRAG MARKOVIĆ: STUDENTI ŽELE DA SE BLOKADE DIREKTNO PRENOSE NA RTS, A VLAST ŽELI DA SE SAMO ONA PROMOVIŠE

NASLOVNE STRANE SRPSKE ŠTAMPE 13. MARTA 2025.

MILORAD DODIK: NIKO ME NEĆE PRIVESTI U TUŽILAŠTVO BIH U SARAJEVU, POLICIJA RS ĆE ME ŠTITITI

PUKOVNIK LjUBINKO ĐURKOVIĆ, KOMANDANT ODBRANE KOŠARA 1999. (POKS): SVI VETERANI DA PODRŽE STUDENTE I GRAĐANE KOJI SE BORE ZA BOLjU I PRAVEDNIJU SRBIJU

STUDENTI U BLOKADI OBJAVILI VIDEO KOJIM NAJAVLjUJU DA ĆE PROTEST 15. MARTA U BEOGRADU BITI ODRŽAN ISPRED NARODNE SKUPŠTINE

STUDENTI PRAVNIH FAKULTETA ZATRAŽILI OD IVICE DAČIĆA DA PRE 15. MARTA PREMESTI GRUPU KOJA SE PREDSTAVLjA KAO STUDENTI IZ PIONIRSKOG PARKA RADI BEZBEDNOSTI SVIH, U SUPROTNOM ĆE MINISTRA SMATRATI ODGOVORNIM ZA SVAKI MOGUĆI SUKOB

MILOŠ JOVANOVIĆ: PRIPADNICI SRPSKIH SNAGA BEZBEDNOSTI DA ŠTITE SRBIJU I SRPSKI NAROD A NE JEDNOG, SASVIM OČIGLEDNO POREMEĆENOG ČOVEKA I NjEGOV AUTOKRATSKI, LOPOVSKI I IZDAJNIČKI REŽIM

DRAGAN ĐILAS: VUČIĆU, NE IGRAJ SE NARODOM I NE IZAZIVAJ HAOS. NAROD ŽELjAN NORMALNOSTI I PRAVDE JE REKAO DA JEDNOSTAVNO NE MOŽE VIŠE

EJUP MAĆEDONCI: KOSOVO I SAD KREĆU U SKLAPANjE SPORAZUMA U OBLASTI ODBRANE, VLADA U PRIŠTINI ODOBRILA INICIJATIVU ZA ZAKLjUČIVANjE OKVIRNOG SPORAZUMA

DELEGACIJA STUDENATA SA FILOZOFSKOG FAKULTETA U BEOGRADU POSETILA KOSOVSKU MITROVICU, KOLEGAMA SA PRIŠTINSKOG UNIVERZITETA URUČILI POZIVNICU ZA SKUP U BEOGRADU 15. MARTA

VLADIMIR ZELENSKI: UKRAJINA NIKAD NEĆE PRIZNATI OKUPIRANE TERITORIJE KAO RUSKE

GRAD SUDŽA U KURSKOJ OBLASTI PONOVO POD RUSKOM KONTROLOM. RAMZAN KADIROV: PET DANA NAŠI BORCI SU SE KRETALI KROZ GASOVOD, PROBIJAJUĆI SE IZA NEPRIJATELjSKIH LINIJA I PREŠLI 15 KILOMETARA U IZUZETNO TEŠKIM USLOVIMA

četvrtak, 13. mart 2025.

Ћирилица | Latinica

Novi broj

Tema: Svetska ekonomska kriza i Srbija (II)

Prethodni brojevi

Pronađite NSPM na

Tviteru

Nove knjige

Edicija "Politički život"

Đorđe Vukadinović: Od nemila do nedraga

Časopis NSPM ili pojedinačne tekstove možete kupiti i u elektronskoj formi na Central and Eastern European Online Library

Kome je do morala u politici, neka ide u NSPM

Plus za policiju i minus za "Bus plus"

Komentari (111) COMMENTS_ARE_CLOSED

Sta god da je putnik uradio ne sme "komunalna policija" da ga bije nego da pozove onu jedinu merodavnu policiju. Komunalci su kao privatni najamnici, bez skole za takav posao vec zaposleni po vezi. Socijalno gledati takvo radno mesto je potpuni promasaj. Uostalom oni ce i postati to jednog dana naime najamnici i jurisnici onih koji imaju prljave ciljeve sa kojima se stiti interes domacih, stranih najamnika.

Preporuke:

121

Ne znam ko je izmislio ovu komunalnu policiju, ali na njih gledam kao na najužasniji surogat policije. Napisaću i zašto. Mnogo puta sam noću išao pešice gradom i gledao kako pijani (ili drogirani) magarci urlaju ulicama Beograda. Nikada do sada nisam primetio da im je na put stala komunalna policija. Naprotiv, uvek je reagovala patrola regularne policije, kao i saobraćajci koji bi se tu zatekli. Komunalnu policiju u "akciji" video sam samo kada se šepure vozilima po gradu, kao i kada maltretiraju one bake i deke što prodaju oko pijace cveće, mlade zelene orahe i neke sitnice, ne bi li zaradili neki dinar. Vozačku dozvolu imam od 1981, imao sam za ovih 30 godina dosta verbalnih duela sa saobraćajnim policajcima kada sam smatrao da nisu u pravu, ali nikada nisam od njih doživeo ni najmanju pretnju, a kamoli da me udare. Ovo što sam danas na ovom snimku video je najobičnije iživljavanje iskompleksiranih likova. Sramota!!

Preporuke:

139

Tema uopšte nije naivna i autor postavlja vrlo bitna pitanja. Pitanje pasivnog otpora je jako bitno i tačno je da to nije to, u pravom smislu, kada je ovaj putnik u pitanju. GSB ima obavezu da poštuje red vožnje jer se na njega oslanjaju oni koji putuju i koji s poverenjem ukalkulišu vreme za gradski prevoz a onda budu iznevereni iz ovih ili onih razloga. Mnogo puta mi se desilo da zbog nepredviđenih okolnosti u organizaciji samog GSB-a zakasnim na bitan termin ( pregled kod lekara, na sastanak, na ispit, na posao, na sahranu, na drugi prevoz...). GSB će morati da odgovara, ubuduće, za to što je neispunjavanjem obaveza oštetio one koji su se na njega oslonili i pošteno platili kartu a nisu dobili uslugu za plaćeno i kaskadno - posledično im je ukradeno vreme, nekad egzistencijalno važno! ...

Preporuke:

... Šta običnog putnika koji plaća kartu briga što GSB ne zna kako, organizacijom, da za tu plaćenu kartu odgovori uslugom, u ovom slučaju je to poštovanje reda vožnje na koji se, u nekad jako bitnom danu, taj putnik oslonio? Šta tog putnika briga što se neko drži za šipku i opstruiše to vozilo a sledećeg nema?! GSB nema odgovore zato što uopšte nije u materiji posla koji monopolno, decenijama, obavlja u ovom gradu!

Preporuke:

Da li su oni ovlašćeno službeno lice ili samo službeno lice?

Tj. da li oni po zakonu imaju pravo da legitimišu ljude?

Preporuke:

Ta komunalna policija je jedna od većih gluposti i paralelni organ države, potpuno nepotreban; čak i da rade kako treba...
Sa druge strane- nisam za to da se iko vozi i ne plaća, a zloupotrebljava slovo zakona i odbija da napusti vozilo i tako zadržava sve ostale, koji imaju pametnijeg posla od čekanja da se nepotrebni rasprave sa bezobraznim.
Sve ovo je još jedna idiotarija usvojena spolja, i nakalemljena na naše provizorijume i nedisciplinu. I sad, da se pola grada nervira i svađa oko toga ko je kriv, a ko "prav"?
Svi su krivi, a najviše narod, koji sve ovo trpi; ljudi iz tog autobusa, da poštuju sebe, izbacili bi napolje i tog "studenta" i "policajce", i nastavili put...

Preporuke:

Ta potreba da komentarisemo ponasanje ovog putnika, osudjujemo, je isto kao da ga mi tucemo. Ova dva bilmeza iz komunalne koja su ga pesnicila razmisljaju isto samo u okviru svog intelektualnog kapaciteta. Njima je ego povredjen jer im je neko odbio poslusnost, a oni su vazni, jaki, mocni su, u uniformama, kako da se povuku neobavljena posla.Slozio bih se sa time da pristojnost nalaze odredjene postupke, i na tome prica treba da se zavrsi, ako je pristojan izaci ce, ako nije - ostace u autobusu, jer licnu kartu je dao, podaci su zabelezeni, na vlasti je da obezbedi da kaznu plati, i ta ce ga voznja skupo kostati. Pa da li je normalno da izbacujemo svakog svercera! Dajte budimo razumni, gde bi to zavrsilo. Dovoljno je sto ce ga goniti, imaju sva sredstva na raspolaganju, pogledajte kako to pametni ljudi regulisu u nasem daljem okruzenju - kad uzmu podatke kondukteri zamole da se vozilo napusti i nastatve svoj posao, ne osvrcu se vise.

Preporuke:

Ne podržavam prekoračenja ovlašćenja kom. policajaca i primenu preterane sile ali i taj putnik je siledžija. Razumem da neko nema da plati kartu, ali ne mora da maltretira ceo autobus, nek izađe pa nek sačeka autobus bez kontrole. Dogodila mi se ista stvar u noćnom nekoliko puta. Ljudi uđu, neće da plate kartu, vozač neće da vozi i onda se čekalo da dođe policija da interveniše. I tako meni i ostalima presedne vožnja. Neka uvedu karte za socijalne slučajeve, kojih je sve više. A ne bih se začudio da taj student ima para ali tera inat.

Preporuke:

Kad je o pristojnosti rec, pre bi smo se trebali baviti pristojnoscu kontrolora koji ulaze u autobus kao u zatvor, namrsteni, osorni, vazni, ni najosnovnije pristojnosti. Problem je u mentalitetu nazalost, nema posla koji daje ma i najmanju vlast u ovoj zemlji a da se ne okoristi zaposleni prema nizima u rangu. Salterski radnici, kondukteri, doktori su posebna prica, paraju nosem oblake... Jedino one mucene kasirke nemaju na koga da se brecnu.
Ovo na kraju i ima logike, na ovaj ce nacin svakako vlasnici bus plusa povecati naplatu, to je jezik koji razumemo, ovo su mnogi videli i ne verujem da ce im biti prijatno bez karte. Sa jedne strane uniformisani biju, publika cuti, i na kraju te svi osudjuju.

Preporuke:

Autor: "Ali, čini se da je reakcija javnosti preoštra jer nisu uzete u obzir neke činjenice."
Ili: Narode ne pali se, razidji se. Nema sta da se vidi. Ajde razlaz. Niste uzeli u obzir sve cinjenice. Nije tako kao sto izgleda.

Autor: "Ali neće biti da je udaren zbog toga što nije imao kartu, i ne izgleda kao da se on u autobusu ponašao kao sveta cvećka" - ajoj majko mila, nije se ponasao kao cvecka.

Autor kaze: "Ako mene neko pita, čovek koji se rukama obesio o šipke je dobio tačno ono što je tražio."

Zgrozen sam vise nego posle snimka pesnicenja u stomak.

Preporuke:

ja bih samo obratio pažnju autoru teksta da se na snimku čuje kako dotični putnik nudi komunalcima ličnu kartu i govori im evo lična karta naplatite mi kaznu, a na svakoj kazni piše da sa njom mogu da nastave putovanje do odredišta jer zamenjuje kartu, tako da njihov pokušaj da ga izvedu iz autobusa je potpuno pogrešan jer onda nemaju za šta da mu pišu kaznu jer su mu prekinuli putovanje.

Preporuke:

Odgovore za takva ponasanja treba traziti od profesora koji sastavljaju upitnik za prijem u policiju.Jer od gomile pitanja ima "uvucenih" pitanja gde psihoticne osobe obavezno "padaju".E pa gospodo draga takvi se i "traze" u policiji.

Preporuke:

A jel može neko da mi objasni,na koji razuman i pošten način su povezani od Japana Srbiji s ljubavlju poklonjeni autobusi,i nečija potreba da se vožnja u istim naplati?

Preporuke:

Reakcija javnostje zapravo hajka na policiju.Beogradjani misle da se voze za džabe.Gospodin misli da može da maltretira sve u autobusu iako je kriv zato što nema kartu.Policajac je preterao ali jenom za svagda trba da se zna:
1.Beograd je glavni grad i zbog toga ima velike privilegije.
2.Sav budžet Srbije se maksimalno troši u Beogradu.
3.Najveći broj studenata je u Beogradu cela Srbija finansira njihovu potrošnju.
4.To je grad koji ima oko 500.000.000 E svoj budžet.Pa deli knjige djacima,penzije penzionerima ,porodiljska primanja samo na svojoj teritoriji a cela Srbija finansira.
Do sada smo mi iz unutrašnjosti finansirali i gradski prevoz Beograda no gospoda bi još da se vozi za džabe.Kada to ne može onda oće da štrajkuje,da se buni,da histeriše jer je to najbolji naziv za reakciju oko busplus kartica. Nemam para da odem do Niša iz Niške banje ali treba da finansiram vožnju po Beogradu.Ne mož da bidne.

Preporuke:

Pokrećem ideju da ovog Crnogorca što nije nije hteo da plati kartu, koji nije hteo da izađe iz autobusa i stojički, grčevito se držao za šipku predložimo za nagradu "Saharova" za borbu za ljudska prava. Zamislite on i "Pusi Rajot" kao dobitnici nagrade! One za skrnavljenje crkve, a on za neplaćanje karte. Evropa će to podržati. Oni kao i uvek znaju šta je ispravno. Ko je za?

Preporuke:

Zagrebite malo po tajanstvenom poreklu kapitala BUSPLUS-a. I videcete ko se sve u to upetljao. Raspitajte se takodje da li revizorska agencija zbilja istrazuje trosenje budzetskog novca u skladu sa zakonima. Videcete da su mnogi mogli da se dogovaraju sa njenim predstavnicima o nacinu kako da se prikriju kradje i nenamensko trosenje novca.

Preporuke:

Prvi deo

Greši autor teksta u osnovnoj premisi.
Parkiram se. Dođe kontrolor i utvrdi da nisam platio. Na osnovu moje registarske tablice ispiše mi "kaznu" (tačnije, doplatnu kartu - malo kasnije ću objasniti zašto se to nezove kazna). Moje vozilo ostaje na svom parkingu! Nikakvo "pravilo pristojnosti" ne nalaže da ga isparkiram.

U slučaju "Bus plusa": Putnik se vozi. Dođe kontrolor i utvrdi da nije platio kartu. Na osnovu lične karte (koju je putnik u ovom slučaju uredno dao) može ispisati doplatnu kartu. Putnik ne mora da izađe!

Napomene uz ovo poređenje.
1. Činjenica da je vinovnik Crnogorac ne bi trebalo da sprečava kontrolora da ispiše doplatnu kartu. Šta se dešava sa doplatnom kartom za vozilo sa CG registracijom? (Lična karta je dovoljna za prelazak granice - zašto ne bi bila dovoljna za ispis doplatne karte?)

Nastaviće se...

Preporuke:

Drugi deo

2. U pitanju je doplatna karta, a ne kazna, jer se bez uplitanja policije ne može utvrditi da li je vinovnik, tehnički, izvršio pljačku, ili jednostavno će platiti kasnije. Znam da ovo na prvi pogled izgleda smešno, ali na primer, sigurno vam se desilo, ili bar znate nekoga kome se desilo, da naprosto zaboravi da plati parking. Ujedno, zamislimo da nemamo novca (ili nemamo mobilni, "Bus plus"..., već samo gotovinu, na primer) a parking (ili prevoz gradskim autobusom) nam je preko potreban. U bilo kom od ovih slučajeva jasno je da nije u pitanju nikakva plačka ili prekršaj (jer u našim zakonima neplaćanje parkinga ili karte u autobusu nije predviđeno kao prekršaj; u nekim zakonodavstvima jeste).

Nastaviće se...

Preporuke:

Treći deo

3. Nervoza putnika i njegovo ponašanje mogu biti opravdani. Najpre, nije nerealno pretpostaviti da mu se negde žuri, to jest da mu je ta vožnja jako bitna. Osim toga, zar treba da trpi bahatost i samovolju nekih sitnih šrafofa u sistemu? To je degradirajuće i njegov otpor u tom smislu je shvatljiv.

4. Koje su uopšte nadležnosti komunalne policije po ovom pitanju? Da li iko zna da mi kaže? Ne kažem da možda nema nadležnosti, ali je činjenica da većina ljudi u zemlji ne zna šta su nadležnosti tog sloja policije, i to smatram velikim problemom.

5. Umesto ironičnih autorovih predloga, kontrolor GSP-a i komunalna policija treba da urade samo ono što je u njihovoj nadležnosti. Je li to mnogo da se traži? I ne znam zašto bi to bilo toliko teško.

Preporuke:

Jednog događaja od pre 10 godina se sećam. U Novom Sadu kontrolor je naišao na putnika bez karte. Putnik mu je dao najuljudnije dao svoju ličnu kartu i skrušeno rekao: "Pišite kaznu, nemam da platim". Kontrolor je napisao kaznu (doplatnu kartu) i uručio je putniku. Međutim, kada je putnik hteo da siđe, kontrolor mu silom nije dao. Putnik je vidno uspaničen počeo da kuka da ima ispit na koji mora da stigne. Bahatom kontroloru je to sve bilo još slađe, odgovorio je u stilu "Sad ćeš sigurno sledeći put da platiš kartu". Pošto je putniku izgleda stvarno bilo stalo da izađe, podigao je veliku frku, samo što se nije rasplakao. Prvo je molio, na kraju je svašta govorio kontroloru. Stvarno neprijatna scena. Elem, u jednom trenutku se podiže jedan postariji putnik i u sekundi zveknu u glavu kontrolora, složi ga na zemlju (po udracu bih rekao da se nekakvom borbom bavio), reče studentu "Izađi.", i sede nazad na mesto. Na žalost, i ja sam izlazio na toj stanici, pa nisam video dalji razvoj.

Preporuke:

""dunđer. Čista desetka. Prosto kao pasulj.

Nego `ajmo malo oko radnog vremena. Ako kontrola kontroliše 60 putnika dok autobus stoji i to po jedan minut, izgubljeno je 60 minuta radnog vremena ukupno. Pa puta dnevna kontola po autobusima-pa sad vidite.

Preporuke:

Komunalna policija koju mi plaćamo, obezbeđuje privatnu firmu, koja sa 500 evra osnivačkog kapitala, ubira 8% od prihoda GSP.Hajde da ja osnujem privantu firmu pa da me bezbeđuju komunalci. Gde to ima?*Na internetu vest: beogradski policajci biju crnogorskog studenta.I to sve dobija drugu konotaciju.Međutim, postavlja se pitanje šta može neko sa ličnom kartom stranog državljanina? Da šalje Milu i moli ga da kazni dotičnog.Novi momenat u celoj priči je da je dotični student verovatno rođak ili bar prezimenjak najmoćnije osobe u Crnoj Gori, tako da sve ovo može izdići u ravan optužbi za krđenje prava u Srbiji.Mislite Milov rođak?Ne, nije Milo najmoćnija osoba u CG, nego jedan gospodin Cimbaljević, njihov Azdejković. Ako se on umeša u zaštitu prezimenjaka studenta, onda smo ga nadrljali.

Preporuke:

Stoje komunalni policajci proed autobusa i prisiljavaju narod da ulazi na prednja vrata.
Od tih koji ulaze, pola ih baca ugašene ili čak neugašene pikavce ili žvakaće gume tik pored ulaza, i komunalci ne reaguju.
A to bi trebalo da bude njihov resor.
A ne rad za privatnu firmu.

Ovakva kokunalna policija je najveća glupost koja postoji.

Preporuke:

Iritira autorova trpeljivost prema pomenutim paraorganizacijama.

Preporuke:

alo ljudi, zalepili ste se za ovaj incident a ne pitate se ČEMU SLUŽI TOLIKO LjUDI U ... UNIFORMA (komunalna, parking srevis, obezbeđenja privatna državnih ustanova - OD KOGA...)i ko ih plaća...koja je logika da se Beograđanima VLASNICIMA bEOGRADA naplaćuje parking.. pa to je isto kao kad bi ja svojoj porodici počeo da naplaćuje m ulaz u zajednički stan i da se hvalim kako sam povećao prihode porodiceda li ste nekad izračunali koliko se čistog keša DNEVNO sliva u GSP od karata a posle toga pogledali u kakvim se busevima voziteKARTE SU PRESKUPE ZATO IH NIKO NORMALAN NE PLAĆA .gradonačelnik uvodi mere koje je Ustavni sud već ukinuo (zabranu prodaje alkohoal posle 10)pristajete na očigledne gluposti i na teror čak ih i ne primećujete..eee de su komunistička vremena kad je Ustavni sud ukinuo lisice na kolima..

Preporuke:

Postoji red za u kafanu, postoji red za u crkvu, postoji red za u gradski prevoz. Putnik mora da ima kartu, da je platio uslugu, a ako nije, onda mora napolje. Ne jase konja kom stoji, nego ko ima. Uostalom, duznost komunalne policije da ovakve grebatore izbaci napolje, pa makar i na silu. Putnik uhvacen bez karte je ustvari lopov uhvacen na delu.

Preporuke:

U moje vreme, a imam dosta godina, u ovom slučaju bi autobus otišao do zadnje stanice, okretišta - baš zato da ostali putnici ne bi kasnili - a onda se tek tamo problem rešio na bilo koji način.Dakle postavka da se ovakvim incidentom remete ostali putnici ne stoji. Autor teksta je navijački raspoložen da brani GSP ... a to više nije GSP već DjSP...

Preporuke:

Ne opravdavam komunalnu policiju ,
ali iz informacija koje su se mogle pročitati iz
medija pomenuti gospodin studira pravo na privatnom
fakultetu " UNION " u Beogradu.Školarina na tom
fakultetu za godinu dana je 2000 evra , tako da
nije reč o nekom siromašnom studentu koji eto nema
para da plati prevoz već je očito reč o nekom ko je
jako bahat . Inače probajte u Nemačkoj ili nekoj drugoj evropskoj zemlji da se tako ponašate kao strani državljani.Deportovaće Vas odmah .

Preporuke:

O (ne)kulturi i putnika i komunalne policije ovog puta možemo raspravljati i nagađati ko je prešao koje granice, ali pravo je pitanje zašto se državna služba koju plaćamo mi kao poreski obveznici stavlja u službu jednog privatnika (Bus plus ili Areks ili ko se već krije iza tih imena). Ako već postoji toliko kontrolora,zašto oni ne pišu kazne(predlažem veću za nenapuštanje vozila, pa neka svako izabere.Za posebnu istragu je način privatizovanja državne imovine GSB-a, autobusa,toliko se pisalo, državni tužilac bi trebalo da radi svoj posao. Osim toga, sopstvena pravila ne poštuje ni privatnik. Na početnim stanicama, naročito u jutarnjem špicu, vozači otvaraju samo prednja vrata za ulaz a zadnja ne, iako i na njima jasno piše "ULAZ", pod izgovorom da im je tako naređeno.Tako se u startu prave zastoji.Takođe i ponižavajuće blokiranje autobusa pri kontroli karata, ponašaju se kao da švercujemo drogu preko međunarodne granice. Ukratko, sve sam promašaj do promašaja.

Preporuke:

Nisam izmislio nego pročitao:
•
da je Apeks osnovan sa 500 evra kapitala, registrovan u nekom stanu.
•
da je iz gradske kase finansirana sva logisiitka, softveri,validatori,programeri,pominje se cifra od 12 miliona evra. Koliko je novih autobisa moglo biti kupljeno za te pare?
•
da Apeks uzima 8% prihoda,

U svetskim metropolama gde su uvedene,elektronske karte,to radi sam gradski prevoz.
A ako već ne radi on,onda firmi-kolektoru naplate, plaća 3%.a ne 8%.
I ne plaća mu uvođenje tehnike, nego to kolektor radi sam.Zašto GSP nije mogao to da radi, nego firma sa 500 evra kapitala?
Nigde u svetu nema da ti naplaćuju informaciju o dolasku vozila, nego displej postoji na većini stanica.
Ima li igde elektronska naplata u ovakvim krševima?
Je li mogla kontrola da se pooštri i sa starim sistemom karata?
Znači, žešća muvaža. A Vučić ćuti.

Preporuke:

I još nešto: Nisam rasista, ali je jeziva nepravda da se siromasi izbacuju jer nemaju paer za karte, a niko ne dira ove „umetnike“ što na sgnjave struganjem po harmonici i zavijanjem. I ne plaćaju PDV. Koliko oni zarade? Sztotine evra dnevno.Bio sam prisutan kada su kontrolori gnjavili nekog jadnika za koga se iz aviona vidi da je tranzicioni gubitnik, a prošli tek tako pored tipa koji je imao „Converse“ patike, kožnu jaknu i neko čudo od Ajfona, od nekih 50 evra verovatno, i slušao muziku. Znači, vrlo, vrlo bogat. A ne mora da plati kartu.Osećam se diskriminisanim u zemlji Srbiji.Hoćemo jednaka prava za manjine: Hoćemo. Ali, imaju li nekih obaveza, ili samo prava?

Preporuke:

Od svih tih para koje se slivaju u GSB ili AREKS ili kome već, koliko košta pranje autobusa i popravljanje sedišta. Naime, mesecima se u istim autobusima ne popravljaju napukla sedišta, na jednom sam pocepala pantalone i tako otišla na posao, a o prljavštini da i ne govorim. Leglo zaraze. Koliko košta voda, deterdžent i čistač? To se, izgleda, ne isplati raditi. Trebalo bi nama da plate što smo prisiljeni da se izlažemo riziku bolesti i oštećenja garderobe i cipela.

Preporuke:

@brm
"koja je logika da se Beograđanima VLASNICIMA BEOGRADA naplaćuje parking.. ". Pa gospodine BRM, i vlasnik mora da odrzava svoju imovinu, a ako su karte preskupe, pa neka se vozi onim prevoznim sredstvom koje mu je jevtinije. To sto neko nema nije razlog da sve sto mu treba dobije badava. Najveca greska komunizma je, sto je kod nas formirao svest da na sve imamo pravo, a da istovremeno nemamo nikakve obaveze. Grejemo se, a ne placamo grejanje. Skupa nam struja a ipak je trosimo, ne valja nam TV, ne placamo predplatu, a ipak je gledamo... Svi traze i kukaju, a niko nije spreman da nesto da. Imao sam pre nekoliko godina priliku da vidim kako u jednoj demokratskoj stranoj zemlji putnik bez karte i bez dokumenata biva u pola noci izbacen iz poslednjeg regionalnog voza tog dana, sledeci je bio tek ujutru, a niko od putnika nije ni trepavicom mrdnuo. Za njih je reakcija kontrolora bila nesto sasvim normalno.

Preporuke:

Svaka čast na tekstu !!!Ovaj primer pokazuje naš , ja iskreno misli , "genetski nedostatak" ! Tj. koliko volimo... Niko se ne buni kada izbacuju ljude koji ne mogu ni da dohvate šipku, ali nas zato "iskreno pogodi" sudbina nekoga ko namerno provocira i ko je u fizičkoj predispoziciji za to ! Sa žaljenjem konstatujem, SVE JE MANJE VITEŠTVA U MOME NARODU A SVE VIŠE PROSTAKLUKA !!!

Preporuke:

@najveci apsurd 3

"...ali je jeziva nepravda da se siromasi izbacuju jer nemaju paer za karte..."
Pa znate Apsurde, sto nema, ni car ne vecera!

Preporuke:

Autor treba samo da se zapita zasto drug Djilas naplatu usluga koje vrse njegove medijske firme nije prpustio nekoj drugoj privatnoj firmi?

Preporuke:

Za Milančeta:

Inače probajte u Nemačkoj ili nekoj drugoj evropskoj zemlji da se tako ponašate kao strani državljani.Deportovaće Vas odmah .

Ali Vas neće tući.
Nek i ovog Crnogorca deportuju, niko se ne bi bunio, a ovako opet naše službe ispadaju nagore, ali same su za to krive.

Preporuke:

Ne samo pocepana sediŠta.Ja sedam samo ako su sedišta plastična ilid rvena. Jer, 2 puta sam seo na tapacirano sedište koje je urinirano. Ima ovih beskućnika koji spavaju na tim sedištima i uriniraju.A niko to ne čisti.Valjda bi komunalna policija trebalo da vodi računa i o tome...* A za diskutanta koji se pita zašto Đilas ne prepusti naplatu medijskih prihoda privatniku: Ne emože. Dovoljno je što mu je Tijanić pepustio naplatu meidjskog vremena RTS-a.

Preporuke:

To što komunalci nisu obučeni da savladaju gradjanina bez udaranja ili što su posegnuli za prekomernom upotrebom sile, mora biti jasno osudjeno jer će u suprotnom to biti znak da svaki državni organ može nasilno da se ponaša bez ikakvih sankcija, a hvala Bogu odavno smo vekovima iza vremena kada je sud dosudjivao fizičke kazne, bičevanje i slično.Jako je loše za društvo i demokratiju ako se dozvoli komunalnom policajcu da poseže za nasiljem. Nažalost,Gradska uprava izgleda da nije svesna toga jer je najavila krivičnu prijavu protiv neposlušnog putnika, ali nije osudila fizički napad komunalnog policajca iako se to jasno vidi na video snimku. Šta je verbalno predhodilo ovom incidentu, potpuno je nevažno da bi se osudila fizička upotreba sile komunalca nad putnikom.

Preporuke:

@Svetozar D. @brm"a ako su karte preskupe, pa neka se vozi onim prevoznim sredstvom koje mu je jevtinije. To sto neko nema nije razlog da sve sto mu treba dobije badava."genijalno, znači interes zajednice je da se svi voze kolima, jer je to jeftinije, zagađuju, prave gužvum uništavaju ulice jer je NEKI MALI BOG KOME SE KLANjATE doneo odluku o ceni karte i rposipa vama pametnjakovićima da tako mora .. Da li shvataš koja je besmilica što je jeftinije voziti se kolima nego javnim revozom, jeftinije grejati se na struju nego na gradsko grejanje ... I TO JE TEBI NORMALNO NA TO TREBA PRISTATI!!!masovnost ljudi kao što si ti (vidi broj hejtova na moj komentar) je opasnost za elementarni opstanak naše nacije; Cvijić je to davno opisao u poglavlju rajinksi mentalitet ...

Preporuke:

Skoro sve činjenice pogrešno tumači.A objašnjenja načelnika komunalne policije i odgovornog u Gradskom veću, Ožegovića su tužne i smešne.To je kao, u onom vicu, kada žena uhvati muža u švaleraciji a on joj kaže: Pa, valjda više veruješ mojim rečima, nego svojim očima"! Tako i ovi.Kao da su vaspitavani kod Orvela. Rat je mir, i sl.

Preporuke:

@Đura
Djuro, ima onih koji zaborave da plate parking, ali ima i onih koji zaborave da plate robu u samoposluzi, jer su je greskom strpali u dzep. Ako neko zaboravi da plati parking, taj nije sposoban da bude vozac, opasan je na drumu. Jedna primerena kazna u tom slucaju moze jostekako da pomogne da se pri sledecem parkiranju izbegne zaborav.

Preporuke:

Prosto neverovatno, čim obuče uniformu čovek misli da može tući druge ljude!
Valjda postoji procedura za ovakve slučajeve, nije valjda da treba tući čoveka radi 40-50 dinara, pa taman ako neće da izađe. Propade GSP ako mu se ne uzme 50 dinara. Ili valjda misle da ćemo se sada svi držati za šipke, jer ima presedan?

Preporuke:

Za Svetozara D.

Djuro, ima onih koji zaborave da plate parking, ali ima i onih koji zaborave da plate robu u samoposluzi, jer su je greskom strpali u dzep. Ako neko zaboravi da plati parking, taj nije sposoban da bude vozac, opasan je na drumu. Jedna primerena kazna u tom slucaju moze jostekako da pomogne da se pri sledecem parkiranju izbegne zaborav.

Naravno da ima onih koji zaborave da plate robu u samoposluzi. Je li to neki problem? Meni se desilo gomilu puta. Posle se vratim pa platim. Ako oni iz samoposluge misli da sam ukrao, mogu uvek da pozovu policiju (komunalnu?) i da me krivično terete. Jedino ipak ne smeju da me tuku (ne smeju čak ni da me teraju iz samoposluge). Nadam se da se sa tim slažete.

Ovaj teza da onaj ko zaboravi da plati parking nije sposoban da bude vozač, pretpostavljam da nije ozbiljna nego je trebala da bude duhovita, pa je kao takvu neću ni komentarisati.

Preporuke:

U potpunosti podržavam komunalnu policiju i smatram da su čak blago postupili prema putniku- huliganu. Kako su drugačije mogli postupiti prema čoveku bez plaćene karte koji nije želeo da napusti autobus? Znate li kako bi se proveo takav putnik, na primer u Nemačkoj? Bio bi kažnjen tako da mu više nikada ne bi palo na pamet da se tako ponaša. Kod nas se sve može nekažnjeno. Pogledajte kako izgledaju zidovi zgrada upoganjeni grafitima prostačke sadržine? Pogledajte kako pijanci urlaju i kako vozači motocikla turiraju svoja vozila u sitne sate? Pogledajte kako voze naši ljudi ulicama i drumovima? Bezmalo svaki drugi- drznik, huligan, šupljoglavac, primitivac. Pogledajte smetišta pored puteva, pogledajte kako ljudi pljuju i bacaju pikavce gde stignu. Pogledajte i mnogo šta drugo. Kod nas se sve može nekažnjeno. Zato smo tamo gde smo i zato nas (sa pravom) smatraju necivilizovanim narodom.

Preporuke:

@Đura

Djuro, veliki je problem, kad neko zaboravi da plati ono sto je kupio. On je - jednostavno receno - lopov. A onaj ko zaboravi da plati parking, on ce sutra da prodje kroz crveno svetlo, da zaboravi da propusti pesaka na pesackom prelazu. U pravu ste, ovo sto sam napisao potpuno je tacno i nikakav komentar nije potreban. Pozdrav

Preporuke:

@RM
Rajinski mentalitet? BRM, ono sto nema, ni car ne vecera. Danas nema konjskih zaprega, ali da znate: onaj ko hoce neku uslugu, mora i da je plati! Zamislite, kupite hleba, i prodavcu kazete da ste vi jedan siroma' covek, da ne mozete da platite. Probajte tako da uradite, i budite srecni ako ne izvucete samar:)

Preporuke:

@Djura

Djuro jostekako mogu da vas isteraju iz samoposluge, i da vam daju zabranu za dalji ulazak. Znate, u komunizmu je sve bilo nase, imovina je bila drustvena, pripadala je svakom od nas, ali su se vremena promenila. Samoposluga nije javno mesto, vec privatan prostor, on pripada vlasniku. To znaci, da prodavac/ vlasnik moze i da odbije da vam proda robu, da sa vama sklopi kupoprodajni ugovor, to je njegovo pravo. A vi mozete da se zalite Boguocu, sigurno cete da izgubite.

Preporuke:

Gluposti. Komunalci su samo pogrešili što nisu pozvali pravu policiju. A ovaj "student" bi isto prošao ako bi se opirao.
Jedan argument koji najviše mrzim, jer ga smatram mediokritetskim, ali koji sada moram da upotrebim: tako je svuda u Svetu.
Pitajte gasterbajtere!

Preporuke:

Eto sta je reklama BusPlusa za neplacanje karte...i ajde sad ti svercuj se

Preporuke:

Uostalom, duznost komunalne policije da ovakve grebatore izbaci napolje, pa makar i na silu

Aman,čoveče, Apeks je privatna firma i zašto bi je obezbeđivala komunalna policija?

Da li komunalci obezbeđuju banke, tržne centre?
Neka lepo Đila siskeša pare za obezbeđenje, iz vsog džepa a ne našeg.

Suviše si žut i zato tako razmišljaš.

Preporuke:

Za autora
Poštovani gospodine.Vi na početku vašeg teksta podržavate nasilje.I DA ZLO BUDE VEĆE VI STE ZA NASILjE ZAŠTIĆENO UNIFORMOM I DRŽAVOM.
Ova dvojica ne bi smela da rade ni jedan posao,gde su u kontaktu sa ljudima.ISTO VAŽI I ZA NjIHOVU NAČELNICU,GORJANU ILI KAKO LI SE ZOVE JER JE STALA IZA NASILjA.
Zna se kada policija može da primeni nasilje.To ovde nije bio slučaj.I NIKAKVA PRIČA O AUTOBUSU KOJI STOJI I SL.NE MOŽE BITI OPRAVDANjE.
To što i putnik treba da bude kažnjen,ne sme da bude opravdanje.Znam da često i slika može da služi manipulaciji ali ovde je sve jasno.
Nikada,nisam imao neposredan dodir sa policijom ali je evidentna njihova bahatost gde u posao snažno unose ličnu notu,i očigledno izbegavanje da zaustave stvarne nasilnike.Sa njima su kukavički ponizni.
A što se tiče BUS PLUSa,alavost sam uvek smatrao skrivenim nasiljem,na koje ljudi odgovaraju na različite načine,Uvek destruktivno.

Preporuke:

Ko je vlasnik Bus Plusa?
Dok ga nije bilo kontrole su bile vrlo retke a sad, non stop.
Zasto se uzima 8% a ne 3%. 5% je pljacka.
Zasto GSP to nije uveo? Zato da zuti igraci i dalje peljese gradjane.
Zasto to sa Bus Plusom nije transparentno?
Ima li GSP uvid u broj otkucanih karata?
Softverski se danas lako krade.

Ko je izvrsio kontrolu softvera da je u realnom vremenu zatvoren i transparentan sistem i da GSP ima direktan uvid u celu stvar???

Licno mislim da je od pojave Bus Plusa, GSP postao DjSP!

Preporuke:

Boravio sam u bar 15-ak svetskih gradova i nigde ne nađoh besplatan prevoz. Na protiv, najnapredniji gradovi imaju baš nešto kao "bus-plus". Logika je jasna, a to je da kvalitetna usluga mora da košta: održavanje i obnavljanje voznog parka, gorivo, plate i doprinosi vozača i ostalih zaposlenih itd, sve to ima svoju cenu i to neko mora da plati. Da li će to plaćati putnici ili svi mi građani iz budžeta? Ako hoćemo čiste, uredne, učestale i tačne autobuse, tramvaje ili vozove onda moramo platiti. Ako hoćemo da imamo prevoz kao u indijskim predgrađima ili crnačkim getoima, onda se ne mora ništa plaćati. Neverovatnio je koliko je ovaj narod spreman da se organizuje ne otpor svakom pokušaju da se uspostavi neki red i sistem, a posle kukamo kako nam sve propada i kako smo zaostali. Logika ovog naroda je: "arči dok ne uništiš".

Preporuke:

Za Svetozara D.

Mislim da biste morali malo da sistematizujete svoje misli. Pobrkali ste stvari pa loše zaključujete.
Morate uvažiti činjenicu da čovek postaje lopov samo kada to sud utvrdi. Da je to tako sve jasno i očigledno kao što Vi zamišljate, onda verovatno sudovi ne bili potreni. Ali nije tako kako Vi zamišljate.

Iz radnje mogu da me izbace i da mi zabrane ulaz

tek

nakon takve odluke suda. Obratite pažnju da sam i napisao da "mogu uvek da pozovu policiju i da me krivično terete".
Na primer, Vi ste me direktno nazvali lopovom, ali moram Vam reći da u tu samoposlugu stalno svraćam, štaviše, dobrodošla sam mušterija. Dakle, oni se ne bi složili sa Vama. Eto kontra primer Vašoj logici, čime dokazujem da je ona netačna.

Što se zabrane ulasku u prodavnicu tiče, voleo bih da vidim kako bi prošao taj koji bi zabranio ulazak Jevrejima. Opet kontra primer i opet Vam je logika pala u vodu. Žalite se Bogu ocu, ali tako je.

Nadam se da sam Vam pomogao. Svako dobro.

Preporuke:

vidim da nastavljaš svoj niz apsurda:

mogu da vas isteraju iz samoposluge, i da vam daju zabranu za dalji ulazak.

Kakva glupost!
*

komunizmu je sve bilo nase,ali su se vremena promenila.

U komunizmu se znao red.Devojka je ukrala džemper. Uhvatili je.Ceo dan je šetala sa džemperom oko vrata, i sa velikim naptzisom „ja sam ovo ukrala“.
Da li je ikada više probala da krade?
A onda su došla ljudska prava.
Pa je uvedeno da krimosu ne navodiš ime,nego samo inicijale,ako je maloletan.A danas i punoletnima samo inicijale.
*

Samoposluga nije javno mesto,vec privatan prostor,on pripada vlasniku.

Da,ali taj vlasnik je sklopio sa državom ugovor i preuzeo neke obaveze.I jeste javni prostor.
*

prodavac/ vlasnik moze i da odbije da vam proda robu, da sa vama sklopi kupoprodajni ugovor, to je njegovo pravo.

Samo je nekada common law dozvoljavao diskreciono prav trgovcu da ne usluži mušteriju. Kad bi ti znao šta je to...

Preporuke:

"Aman,čoveče, Apeks je privatna firma i zašto bi je obezbeđivala komunalna policija?"
Slusajte, komunalna policija obezbedjuje red u gradu, privatno ili drzavno:))))

Preporuke:

Na osnovu bisera ovde napisanih, evo šta Svetozar zamišlja:

Obogati se Svetozar.
Kupi akcije recimo Lufthanze.
I stane pored strujardese na ulasku u avion.
I nekom putniku kaže:ne sviđa mi se tvoja faca. I izbaci ga iz aviona. Jer, molim vas, avion je Svetozarev. I on odrđeuje ko može da se vozi, a ko ne može.

Ili, usred leta, kaže pilotu: Vozi za Meksiko! Avion je moj i radim šta hoću.

Ovako shvatanje privatne svjine nisam čuo čak ni od žutih, nego samo od SPOvaca.
Samo je onaj spovac. naftaš, Atanacković, rekao šefu sindikata:
U privatnoj frimi mogu da ti ne dam odmor, pauzu, platu, ne moram ništa da ti dam...

Svetozare, piši za "Srspku reč" a ne ovde..

Preporuke:

Za Velju

Vi i još neki komentatori zauzimate razumljivu poziciju. Međutim, morate imati u vidu da ovo u Beogradu nije isto. Previše je muljavine iza organizovanja i obezbeđivanja tog "Bus plus" sistema. Da ne nabrajam sada, nađite po internetu, a nešto je već spomenuto.
Na istoj poziciji bi se mogao braniti i most na Adi. Jer, Bože moj, to je lep most, i svugde u svetu ih ima (negde čak i mostarinu naplaćuju, što da ne?), a mi svi koji pljujemo po tome samo kritikujemo one koji eto nešto i urade u ovom gradu. I tako se glatko zaboravi u kakve dugove smo tim mostom uvaljeni, da samo to spomenem.
Bus plus je sramota i skandal i treba ga što pre ukinuti, odgovorne kazniti ili smeniti, a zatim kako valja uvesti novi sistem (da podvučem: domaće prizvodnje).

Preporuke:

&svetozar d.
Kako to mislite da vlasnik samousluge odabira kupce.Zbunila vas je naša praksa i smeša različitih ideja.Vaše shvatanje privatne svojine je divljačko.Ono ne vredi u pravno uređenim državama.Privatna imovina,pored jake zaštite ima i velika ograničenja.Isto važi i za državnu imovinu kao i za javna dobra.Sasvi uzgred.
Da li znate za ograničenja vezana za nasleđivanje i upravljanje,da firma ne bi bila upropaštena,jer se smatra da i privatna imovina ima društvenu funkciju.

Preporuke:

"gost u gradu i državi" Kakav gost.Taj ce mozda da vam bude Predsednik jednog dana ili u najmanju ruku ,Ministar prosvete.

Preporuke:

Prilično razložno napisano.
Treba zavesti red.
Ali,ko to radi,kako radi?
Uz to,te karte nisu čipovane,nego magnetne.Razmagnetiše se,opet platiš 250 din.
Zašto nam uzimaju 40din.kad izdaju papirne?
Zamisli da ti teatar uz kartu za predstavu naplati i štampanje karte!
*
A za most?
Šta reći narodu koji se loži na onakvu rugobu.Pilon od 200 m nad rekom dubokom svega 4 m.
Jesu li glupi Engelzi da ne psotave onaj jad na Temzi?
Ili Bratislavci,Bečije,Peštanci,na Dunav.
A videćete kada se izgrade betnska čudovišta od pristupnih puteva sve do Tošinog bunara.Pola Novog BG će biti unakaženo.
Šta fali Gazeli bez tolikih pristupnih puteva?
A taj most ima 40 puta manju fekvenciju od Gazele, a imaće tolike pristupne mostove.
Ta čuda se prave tamo gde autoput ide krz grad,da ne bi bilo zastoja.
U Londonu ni jedan most nema te podignue pristupe.Ali zato autoput koji ide recimo kroz Hamersmit, ima izdignutu trasu, sve preko Čizika i dalje.Ali čuveni msot na Hamersmitu ih nema.

Preporuke:

Za Đuru i 99% drugih,

Svaka muljačina mora da nađe svoj epilog na sudu. Neka odgovarajuće inspekcijse službe nove vlasti lepo ispitaju šta su činili Đilas i ekipa i ako utvrde da je bilo pronevere i zloupotrebe, onda neka podignu optužnicu. To se tako radi ako želimo biti civilizovana zemlja. Otpor plaćanju javnog prevoza ili bilo koje druge komunalne usluge vodi u anarhiju, a ne u uređenje.

Za BRM-a,
koji iznosi genijalnost da, zbog toga što "Beograd pripada Beograđanima" oni ne trebaju da plaćaju ono što je njihovo. Da li to poštovani gospodine znači da ni jedna kumunalan usluga onda ne bi trebala da se plaća? Vodovod takođe pripada Beograđanima i kakav je to kriminal naplaćivati im usluge Vodovoda! Strašno!

Pitanje za BP otporaše: Da li bi vam bilo OK kada bi se ukinule karte za prevoz, ali se uveo dodatni porez na plate, recimo 1%, za JGSP? Onda bi lepo svi stranaci ili svi klošari mogli da se vozikaju do "mile volje" na račun poreskih obveznika. Pravda, zar ne?

Preporuke:

Kako Svetozar zamišlja privatnu svojinu

tacno tako, to je privatna svojina. Ako ste vec kupili kartu Lufthanse, sklopili ste sa njima ugovor, i onda vas primaju on bord. Ali Lufthansa nije obavezna da vam proda kartu. I da znate: svaka privatna firma moze da vam zabrani pristup u svoje prostorije, i da odbije da vam pruzi svoje usluge. Tu vam ni sud u Strazbiru ne moze pomoci.

Preporuke:

autor:

Šta raditi sa čovekom, uz to stranim državljaninom, koji odbija da se legitimiše i odbija da napusti autobus?

komentator Podrška:

Kako su drugačije mogli postupiti prema čoveku bez plaćene karte koji nije želeo da napusti autobus?

Ovo su samo dva primera pogrešnog sagledavanja problema. Prvo odgovor: Trebalo je da rade svoj posao nako kako su obučeni i kako im propisi nalažu. A nisu. Svaki policajac, pa i komunalni, mora da poznaje tehnike protiv pasivnog otpora. Onima koji se pozivaju na Zapad i ono "svuda u svetu", evo par izraza za guglanje: "come-along grip", "non-impact induced pain", "nanošenje neškodljivog bola", i sl. Dalje, policajac koji nije u stanju da otpor savlada treba onda da ograniči pretnju dok ne stekne taktičku prednost. Tj, ako već ova dva "policajca" nisu mogla da odvoje krupajliju od šipke onda je trebalo lisicama da ga vežu za tu istu šipku i da pozovu pravu policiju da ih sačeka na zadnjoj stanici. I svi lepo da nastave put.

Preporuke:

Drugo, autor se dalje bavi ulogom policije u celoj priči oko busplus-a i tu nemam nikakve zamerke na tekst i slažem se sa autorom. Ali opet, to je bila tema kada je sistem uvođen a ovaj događaj ilustruje zloupotrebu a ne upotrebu sistema. I sad dolazimo na srž. Videli smo dva javna službenika koji ne umeju ili neće da primene procedure koje moraju znati i primeniti. Isto tako imamo i druge javne službenike na šalterima, u opštinama, javnim preduzećima i ministarstvima koji na isti način ne umeju ili neće da primene procedure koje moraju znati i primeniti. Opšti slučaj. I zato ću citirati komentatora Fristajla:

...narod, koji sve ovo trpi; ljudi iz tog autobusa, da poštuju sebe, izbacili bi napolje i tog "studenta" i "policajce", i nastavili put...

Tačno tako. Na svim nivoima.

Preporuke:

@ Velja
da li si našao u "najnaprednijm gradovima" da mesečni prevoz porodicu košta trećinu prosečne plate u državi..i da je skuplji od vožnje osobnim automobilom..MOJU VIŠEČLANU PORODICU TOLIKO KOŠTA , a ti i dalje SrBBuj kako nam je demografska situacija očajna i pravi nas "višedetne očeve" budalama da bi se uvukao Đilasu i ko..
ponavljam RAJINSKI MENTALITET JE NAJVEĆE ZLO SRBIJE

Preporuke:

@Djura

Djuro, Djuro, licna karta je dovoljna ulazak u zemlju, ali i za IZLAZAK. Ako stranac izadje iz zemlje, on vise ne mora da se vraca, tj. on nece vise da bude dostupan nasem sudu. Zamislite, vi odete u Svajcarsku, i ponasate se isto kao i taj stranac u Beogradu. Budite sigurni da ne dobijate nazad pasos, sve dok ne isplatite sve sto ste duzni. Uostalom, lopov je onaj ko je evidentno ukrao, a onaj ko se vozi bez namere da tu uslugu i plati, sta je on? Mi hocemo pravnu drzavu, ali samo ako nam to odgovara. Znate li sa mjuzikl Fiddler on the Roof? Topol tamo kaze: "Biti siromasan nije krivica, ali ne daje nikakva posebna prava". Komunizam je zatrovao ovu zemlju, davao stanove, radna mesta, otvarao fabrike sa jedinim ciljem da bi zaposlio ljude. najbolja preporuka je bila: "poticem iz siromasne radnicke porodice". Tito je mrtav, imamo trzisnu ekonomiju, ako hoces da se vozis, onda plati gospodine! Gledamo na zapad, ali na zapadu nema badava voznje!

Preporuke:

za @brm
Otac porodice je duzan da izdrzava svoju porodicu, a to znaci da mora da placa i njen prevoz. Prevoznik nije duzan da mu obezbeni besplatne karte.

Preporuke:

Autor teksta postavlja mnoga pitanja koja su od znacaja ne samo za funkcionisanje gradskog prevoza vec i gradske uprave , ukljucujuci i komunalnu policiju.
Ne sporim da je reakcija komunalne policije bila neadekvatna (opravdano je pitati sta oni tamo rade ), ali isto tako sam sigurana da je pomenuti PUTNIK BIO U BILO KOJOJ DRUGOJ METROPOLI EVROPE I BALKAN i TE KAKO BI PLATIO KARTU ili ne bi ulazio u vozilo.Kod nas je stvorena atmosfera da se SVE MOZE kad su u pitanju nasi gradjani ali i oni koji su tu u prolazu .Svako ko se vozi gradskim prevozom treba da plati kartu. Vise mi smeta naplata SMS poruka za obavestenje o dolasku autobusa , JER JE SVAGDE U EVROPI TO BESPLATNO OBAVESTENJE koje se istice na samoj stanici gde autobus , tramvaj ili metro pristize i staje . To je BEZOBRAZLUK NA KOJI NIKO NE REAGUJE. stim da SE POSTAVLJA PITANJE GDE IDU TE PARE I KAKO SE KORISTE.Krajnje je vreme da Gradska Uprava otpocne postivati one od cijeg novca zive javnim objavljivanjem budzeta.

Preporuke:

Za Svetozara D.

Opravdano je pribojavanje da će stranac napustiti zemlju pa mu onda ne možete ništa. Međutim, i za to ima leka. Postoji spisak ljudi kojima se ne da izlazak iz zemlje. Moguće je da Vam ova mogućnost nije pala na pamet (ne bi možda ni meni da nisam video), ali to se tako radi u nekoliko zemalja u kojima sam bio i čije sam zakonske sisteme analizirao (Hrvatska, Bugarska, Kina, Indija...).

Možda za upotrebu tog mehanizma u ovakvom slučaju ne bi bilo dovoljno opravdanje "nije platio doplatnu kartu" (a možda i bi i bilo), međutim niko ne sprečava policiju da napiše prekršajnu ili krivičnu prijavu. To bi već bilo sasvim dovoljno.

Sve u svemu, sistem ima mehanizme za (skoro) sve, samo što ih mi ne koristimo, nego svako svoju pravdu deli.

Iako se sa nekim mislima na razini "privatna svojina-komunizam" sa Vama slažem, smatram da ipak to nije uzrok ovakvih problema.

Preporuke:

& seljak bezemljaš
svetozar d. je tipičan izdanak komunizma - kako mali đokica zamišlja kapitalizam..
prva lekcija imanja, svojine je ODGoVORNOST ... kapitalizam se razlikuje od despotija upravo po tome što je ZABRANjENO trošenje na luksuz i spiskavanje imovine.. to se reguliše poreskim zakonima - progresivnim oporezivanjem... mali drugovi đokice zamišljaju da je imati znači moći da terorišeš.. a posebna priča je zbrka oko JAVNOG (svih nas) VLASNIŠTVA I PRIVATNOG.. i u kapitalizmu postoji JAVNO VLASNIŠTVO tamo nema takvih debila kojima bi palo na pamet da prodaju park ili crkvu... TO nI đIKIJU ITEKAKO NIJE JASNO
PS ovo otpisujem tebi jer nema šans da on i opsztali drugovi Đokice drugarice Marice to shavti

Preporuke:

Svetozar D.
za @brm
Otac porodice je duzan da izdrzava svoju porodicu, a to znaci da mora da placa i njen prevoz. Prevoznik nije duzan da mu obezbeni besplatne karte.
klanjam se velikom svetozaru i svim lajčikama na njegov komentar..prevoznik smo MI MI ga plaćamo porezima MI smo kupili buseve MI smo izgradili ulice

Preporuke:

Za Velju

Svaka muljačina mora da nađe svoj epilog na sudu. Neka odgovarajuće inspekcijse službe nove vlasti lepo ispitaju šta su činili Đilas i ekipa i ako utvrde da je bilo pronevere i zloupotrebe, onda neka podignu optužnicu. To se tako radi ako želimo biti civilizovana zemlja. Otpor plaćanju javnog prevoza ili bilo koje druge komunalne usluge vodi u anarhiju, a ne u uređenje.

U pravu ste. I nadam se da će naći svoj epilog. Međutim, sve što se oko tog Bus plusa dešavalo vidljivo je ljudima i ljudi osećaju da tu nešto nije u redu. Samo kažem da to stvara dodatan otpor tom sistemu. Ljudi ga ne doživljavaju kao nešto što je napravljeno da im pomogne ili olakša, a valjda je to cilj cele priče. I ovde mora biti jasno da čak i da nije bilo kriminalnih radnji pri realizaciji Bus plusa, svakako je bilo loših upravljačkih rešenja, jer se nije dobro razmislilo šta i kako treba da se uradi. Narod ima pravo da zbog toga bude nezadovoljan.

Preporuke:

Za Svetozara D.

Samo kratka opaska, sad mi je palo na pamet.

...a onaj ko se vozi bez namere da tu uslugu i plati, sta je on?

Kako Vi znate da on nema nameru da plati?

Inače, pošto smo utvrdili već da sam jako zaboravne prirode, ali dobroćudan i poštenjačina, ispričaću vam još jednu pričicu. Jedared sam sedeo u poslastičarnici na Trgu republike u bašti, pojeo kolače sa pijateljicom, ustao otišao i zaboravio da platim. Kad smo već stigli do SANU, setili smo se. Vratili smo se nazad, tražili konobara koji nas je usluživao, da bi on došao i počeo da se dere na nas kako nas nije sramota i tako to. Šamar nije dobio ni od mene ni od prijateljice (iako je zaslužio, al` mi nismo komunalna policija), ali je dobio ukor od šefa kojeg sam morao tražiti i saopštiti mu kako nas njegov radnik vređa. Nadam se da je sačuvao posao i naučio vrednu životnu lekciju.

Nadam se da će nadležni i ovom slučaju u autobusu odreagovati odgovarajuće.

Preporuke:

Komunalna policija je izmišljotina DS.
Sve što su oni stvorili je nakaradno.
Komunalnu policiju treba ukinuti.
Možda grešim, ali mi liče na skup tupamarosa.

Preporuke:

@Kako Vi znate da on nema nameru da plati?

Pa znam! Onaj ko hoce da plati, plati odmah, tako je predvidjeno. Zamislite gospodine, vi odete u kafanu, popijete dva piva i kazete: PLATICU NAKNADNO, PISITE PRIJAVU! Znate, i kontrolor nesto kosta, ni on ne radi badava!

Preporuke:

Zakonski minimum plate 5,6 funti.
Dnevna karta za samo bus: 4,2 f.Znači,voziš se ceo dan busom za manje od jedne minimalne satnice. U Srbiji min satnica 93 dinara,znači da bi dnevna karta trebalo da je oko 60 din,koliko košta samo jedna vožnja.
Pa uproedite.
Nedeljna karta 18,8 f,mesečna 72,2.

Za mešovito,bus i metro,skuplje,dnevna je oko 8 funti.

U londonskom busu ograničenje koliko može putnika da stoji, 13 u singl busu.
Ne voze krševi.
Ulazi se samo na prednja vrata i niko nema problem sa tim.Čak ni nevaspitani balkanci,kojih ima sigurno par stotina hiljada.
Nema plaćanja SMS. Nema ni SMS,nego na stanicama ima displej.Ne na svim, ali ima na iole značajnijim stanicama, promentijim, blizu nekih važnih mesta itd.

http://www.tfl.gov.uk/tickets/14415.aspx
Ovo tfl znači "Transport for London". Naplatu radi sam,nema Apexa ni Đilasa, ni 8%.
Metro karte jesu a bus karte nisu zonirane.Važe do 30-40 milja oko Londona. A sam London dug 50-ak km..
Pa uporedite...

Preporuke:

svetozar d. je tipičan izdanak komunizma - kako mali đokica zamišlja kapitalizam

To sam i ja napisao. Ceo život je klanjao zvezdi i sada se prebrzo prešaltava.

Može Lufthanza da ti ne proda kartu.Zemljo, otvori se!

Misli da privatnik nema obaveze.
Zamislite, Čeda nešto pljuvao Miškovića, i ovaj naredi Delta Sportu: nemojte Čedinoj deci prodati patike!

Svetozare, nemoj pasti sa stolice kada ti kažem da je na zapadu dobar broj zatvora ustrojen kao AD društva.
Pa izvoli, Svetozare pametotočivi, kupi većinski paket akcija nekog zatvora i puštaj zatvorenike kući po svom ćefu.

Ne sramoti se više ako Boga znaš. Izašla je nova Vukova knjiga, čitaj u pauzama proučavanja "Srpske reči".

Preporuke:

Komentari potvrđuju da kod nas nešto duboko nije u redu.
Preveliki broj komentatora smatra da jeu redu tući čoveka koji nije kupio autobusku kartu.
Čudni su mi motivi onih koji ističu primere iz zapadnih gradova.Turisti uvek putuju horizontalno i ništa ne razumeju ali nije u redu pisati poluistine.
1)Čistoća,udobnost,dovoljan broj vozila da se ne pravi gužva.(možemo zapaziti da je pariski metro prljaviji od nemačkih,ali je čisto)
2)Ljubaznost i veliko poštovanje putnika,kako od strane vozača,tako i od službi na stanicama.Žalio mi se slučajni poznanik vozač autobusa u Melburnu,na bake kojima mora da pomaže da izađu iz autobusa.On je isto za nasilje ali nesme da ga pokaže,pa bakama smeškajući se nudi bombone.
3)CENE PREVOZA Malo je reći da sam bio šokiran cenama saobraćajnog prevoza.Minhen nam je najbliži.Ako uzimate nedeljnu ili mesečmu kartu CENA JE BILA NIŽA NEGO U JUGOSLAVIJI ZA VREME SOCIJALIZMA.
Kartica besplatna,trošak 1DM za fotografiju.nastavak

Preporuke:

@BRM & seljak bezemljas
"Zamislite, Čeda nešto pljuvao Miškovića, i ovaj naredi Delta Sportu: nemojte Čedinoj deci prodati patike!"

Delta Sport odlucuje kome ce sta da proda, ok? Slusajte bre vi komunisti! Jedna privatna firma moze da bira sta ce kome da proda. Privatna firma mora da placa porez i da postuje zakone, ali moze da prodaje kome hoce. Zao mi je, ali je to tako. Na moje komentare ima mnogo negativnih lajkova. Zemljo Srbijo, ti jos uvek zivis u komunizmu!

Preporuke:

@BRM

da li si našao u "najnaprednijm gradovima" da mesečni prevoz porodicu košta trećinu prosečne plate u državi..

Uzmimo npr. Nemačku i Minhen. Prosečna neto plata u Nemačkoj je oko 1730 eura, a cena mesečne karte za javni prevoz u npr. Minhenu je 64 eura. To mu dođe da je 3,7% prosečne mesečne plate.
U Beogradu je mesečna karta 2700 dinara, a prosečna plata u Beogradu je oko 60000 din, pa ispada da je cena javnog prevoza na mesečnom nivou oko 4,5% od prosečne plate. To je svakako više nego u Minhenu ili Londonu (kao što reče prethodni komentator), ali ne drastično. U svakom slučaju nigde nije besplatno. To što je usluga javnog prevoza tamo mnogo kvalitetnija, sigurno nije posledica toga što je bila besplatna.
Što se tiče rajetinskog mentaliteta on je svakako loš, ali njegova suprotnost nije anarhija. Pre će biti da je otpor svakom sistemu i redu posledica turskog ropstva, gde se sve i danas doživljava kao harač. Ima tu i komunističke svesti da je sve narodno.

Preporuke:

@brm & seljak bezemljaš
Srpska rec nije lektira koju citam. Mene partije bez ideologije ne interesuju. DS mi je odvratna, unistila je ovu zemlju. ALI: ako hocemo vladavinu zakona, moramo da pocnemo odozdole: placajte bre ono sto ste potrosili/iskoristili, ispunjavajte svoje obaveze. VAZNO: Sto nema, ni car ne vecera!

Preporuke:

1. Prevoz je ENORMNO skup. Kad se analizira cena prevoza autobobilom na istim relacijama to se jasno vidi.

2. Placena voznja od 60 dinara je za CELU RELACIJU pod pocetne do zadnje stanice. Ako uz put silazim dva ili tri puta na 10 minuta pa se vracam na istu LINIJU zasto placati PONOVO 60 dinara kao za celu voznju. Dakle voznja na jednoj liniji uz dva silaska u odlasku i povratku kosta 360 dinara. Za tu cenu mogu voziti sopstveni automobil sto pokazuje da je cena veoma VISOKA obzirom da je ovo JAVNI PREVOZ.

3. Zasto je ograniceno vereme trajanja od 3 meseca za pojedinacne kartice koje se dopunjuju. Zasto placati ponovo tu plastiku 250 dinara za godinu dto je 1000 bez ikakvog osnova.

4. Zasto se ne uvede karta koja vazi ODREDJEN VREMENSKI PERIOD OD 30 ILI 60 MINUTA koja vazi na SVIM LINIJAMA bez ponovnog placanja kod presedanja na istoj liniji. (PREVOZ U LJUBLJANI )

5. Ako bi se upola smanjila cena karte na 30 dinara svi bi placali kartu.

Preporuke:

novi biser bus plusa za svetozara, posle bisera da se naplaćuje SMS informacija gde su busevi.. Đilas naredio da je besplatan prevoz za školsku decu i sad roditelji moraju da popune formular u školi da bi deca dobila elektronsku kartu za besplatan prevoz.. čik pogotite ko plaća kartu?.. par stotina hiljada dece u BGD-u puta 300 dinara u džep bivpšeg omladinksog funkcionera SFRJ ni krivog ni dužnog bez motike- što bi reko drug svetozar tako treba TAKO JE NA ZAPADU.. aprevoz besplatan

Preporuke:

Cist primer diskriminacije Crnogoraca.
Svedoci smo da se Crnogorci diskriminiraju vec 50 godina u Beogradu.Rade najgore manuelne poslove.
Nemaju mogucnost napredovanja u rangu i pored izuzetne marljivosti.
Ne pampti se da je neki Crnogora bio na nekom uticajnom polozaju u Srbiji.
Ali sada je prekipelo.Ceracemo se do Strazburga.

Preporuke:

Nastavak vađenje i mesečnih karti veoma jednostavno i onima koji neznaju jezik.Niko ne pita da li ste turista ili stanovnik,radnik ili badavadžija.
Kazna za neplaćenu kartu je bila 60dm.Kontrolu su vršile, žene penzionerke radi dopunskih prihoda.(Da ne pišem da je to značilo manji trošak prevoza)Bakica nije pregledala celo vozilo već onog ko joj je bio sumnjiv prethodno bi pokazala legitimaciju po potrebi bi pozivala policiju.Ne pamti se da je neko bez karte tučen.
GSP je ovde dotiran iz budžeta i uvođenjem privatne firme stvorena je gadna mogućnost da budemo pljačkani po zakonu.Niko ne krade što je lopov već zato što može.Izmešalo se naše i privatno,nema kontrole ni imovine ni tokova novca idealno.

Preporuke:

Slažem se da je nešto mutno u vezi s Bus-plusom. Prosto, osećaj. Ne samo moj, opštenarodni.
I, niko ne mora da čekira kartice zato što tekst na uređajima nije na službenom jeziku i pismu. Kako može nekome da padne na pamet da latinicu postavi uprkos Ustavu i vekovnom jezičkom i kulturnom identitetu Srba? Subverzija?

Što se tiče komunalne, kako to da se voze u stranim kolima, a onoliko neprodatih puntova rđa u Kragujevcu? Što nisu kupili domaće i jeftinije?
Još nešto. Ima u jednom naselju u Beogradu dvojica momaka koji često noću prave buku, puštanjem muzike na bezobziran način, a uz to se i dernjaju i urliču. Muzika je najgora, novokomponovana, POla ulice trpi.
Jedna studentkinja je jedne noći pozvala komunalnu policiju da reaguje, ne može da uči, ima ispit sutradan.
Oni su je pitali da li ta zgrada ima interfon. Ona je potvrdno odgovorila (koja zgrada danas nema interfon!?!), na šta su oni rekli da to znatno otežava stvar, i da ne mogu zato da odgovore na poziv. Nisu došli.

Preporuke:

@Vera:
"Ukratko, sve sam promašaj do promašaja."

Nije to promasaj do promasaja, Djilas zna vrlo dobro zasto to radi, on je sef te nazovi-policije...

Preporuke:

Pravo vlasnika nekog biznisa je na neki način u konfliktu sa ljudskim pravima, koja ljudima deklarativno garantuju jednaka prava. U principu, niko ne bi smeo da bude ne uslužen zbog rase, nacije, invaliditeta i slično. To ne znači da ne postoje situacije i slučajevi kada vlasnik tj, njegova firma ima prava da nekome uskrati uslugu. Npr. vlasnik bazena ima pravo da na isti ne pustiti čoveka čije je telo puno čireva iako je on spreman da plati kartu. Tako da vlasnik ima neko pravo da odluči kome neće da pruži uslugu, ali to pravo nije apsolutno i proizvoljno. To je naravno samo formalno tako. Neformalno se uvek nađe način da se nekome ko nije po volji ne pruži usluga. Takođe treba napomenuti da je porast ljudskih prava u odnosu na individualna prava išao sa jačanjem levičarske ideje u svetu, a pogotovo na Zapadu. Sve je manje liberalnih društava, a sve više nekakvih socijal-demokratija. Paradoksalno je da će svi na Zapadu reći da se bolje živelo u doba čistog kapitalizma.

Preporuke:

Delta Sport odlucuje kome ce sta da proda, ok? Slusajte bre vi komunisti! Jedna privatna firma moze da bira sta ce kome da proda. Privatna firma mora da placa porez i da postuje zakone, ali moze da prodaje kome hoce.

Pomenuh ti "common law", ali ti nemaš pojma šta je to.
Nisi to učio u Kumrovcu. Ni kod Dane.
Po našem pravu,srednjeevropskom i svakom drugom, ne možeš uskratiti robu ili uslugu mušteriji ukoliko nije nasilan, uvredljiv ili na bilo koji način nedostojan iste.

Daj pitaj nekoga. Pitaj neku prodavaicu iz radnje, to svi znaju.

A što pljuješ po komunizmu, samo se ofiravaš.

Preporuke:

Šta reći na ovakav članak i nivo rapsrave. Praznoslovlje i dilentatizam!

Preporuke:

U kojoj se to državi uzima matični broj za vožnju GSPom?

To je kriminal! Šta ima da ti uzima matični broj, dovoljni su ime i fotos.
U Lodnonu se za bus karte ne stavlja ni fotos.
A ovde JMBG. I dođe haker, ili ta firma preda bazu podataka nekome, i eto ti belaja sa hiljade ljudi.
To je krivično delo.

Preporuke:

vlasnik bazena ima pravo da na isti ne pustiti čoveka čije je telo puno čireva.

U komentaru na bisere Svetozara,napisah da mušterija koji traži robu ili uslugu,ne sme da ni na koji način ugrozi davaoca usluge,ostale mušterije itd.da povredi, uprlja,ili na bilo koji način uznemiri nekoga.
A vidite jiš jednu gadost komunalaca:Niko ne reaguje kada u bus uđe neko sav umazan jer spava u kontjneru, ša urinira na sedište.
Jednom vidim dolazi bus pun prednji kraj,pozadi niko. Kada priđe,vidim da nije baš nikor: nego jedan,sav umazan, fekalije,urin,ušao na zadnja vrata, i putnici se nabili napred.
Za kartu koju platim, imam pravo da ne budem uznemiren.
Na Novom BG se pojavio momak koji je prosio lani,zavrati nogavicu sa noge na kojoj je otvirena rana prečnika 4-5 cm I tako ide,dodireuje putnike.Treba da zarazi nekoga.
Pošto je takav išao i lani,nekad pomislim da je to vepta pozorišna maska.Jer, s otlikom otvorenom ranom i čirevima okolo, teško da bi preživeo zimu.

Preporuke:

&svetozar d.
Sjajno zapažanje komentatora.Vi jeste zakasnela replika SP OVACA početkom devedesetih.Imao sam utisak da ste dojurili odnekud i onako zadihano počeli priču.Po vama,dve hiljade godina hrišćanstva i pet hiljada godina razvoja različitih oblika socijalne funkcije države su mačji kašalj.Pa bi vi od nule.Tako su komunisti počeli.Od nule sa ubrzanim kursevima.

Preporuke:

@seljak bezemljaš
Da znate: iza zapete ili tacke ide prazno mesto...

Preporuke:

Nisu smeli da ga udare...šta god da je uradio a nije uradio ništa...stidite se

Preporuke:

Muljanje oko BusPlus-a je očigleno. Oni su kao odvojeno preduzeće od GSP-a preizeli prodaju i kontrolu karata,i preuzeli su i reklamiranje na stanicama i u autobusima. Kriminal,svojstven tajkunima.

Preporuke:

Veljo kralju odakle ti podatak da je prosečna plata u Beogadu 60.000 din? Prosečna plata je oko 30.000 din. pa ti vidi koliko je ljudima koji žive u Beogradu povoljno ta mesečna od 2700 din. U poređenju sa Bečom tamo je godišnja za gradski prevoz je 340 evra,u prevodu mesečno im izađe 30 evra pa ti vidi?

Preporuke:

Da znate: iza zapete ili tacke ide prazno mesto...

Nije da branim Seljaka-bezemljaša, ali je smešno šta potežeš kada ostaneš bez "argumenata". Potežeš svoju "pismenost". Tvojim biserima ne pomaže ni hiljadu razmaknica.

Da si već toliko pedantan, primeito bi da nije jedino "bezemljašev" komentar takav. Dešava se na ovim diskusijama da nestane razmak ne samo posle tačke, nego posle celog pasusa, da li to automastki radi moderatorov uređaj ili on sam, ko zna. Zbije sve pasuse u jedan.

Znači, gledaj šta ko napiše a ne kako to administrator formatira.

Preporuke:

"Zasto placati ponovo tu plastiku 250 dinara za godinu dto je 1000 bez ikakvog osnova."
zaštoo uopšte plaćati 250 dinara? šta plaćamp, koju uslugu? što im ommogućavamo da nam naplaćuju buduću uslugu? evo već sam napisao - sad ćeš da platiš za decu 250 dinara za besplatne karte!!! čemu? sem da utrpaju novih nekoliko stotina hiljada (dece) puta 250 dinara

Preporuke:

Lično sam doživela da mi BULS plus kontrolor od nekih 25 godinica zareži: "Hoćeš sad da ti dovedem policajca?" misleći valjda na komunalnog milicajca. Moj greh je bio što sam na 40 stepeni, posle 20 minuta čekanja na autobus ušla na srednja vrata. Neverovatno kako iskompleksiranim mladim ljudima malo bicepsa u pozadini da toliko ludila u glavu. p.s. shvatila sam zašto se stanica u Višnjičkoj ulici narodski zove "Tri bika". U vrlo, za moja merila luksuznom automobilu, tri komunalna milicajca vrlo često dremaju, glumeći podršku BULS plus kontrolorima. Za to vreme dileri vršljaju po Paliluli naočigled roditelja i dece.

Preporuke:

Lično sam doživela da mi BULS plus kontrolor od nekih 25 godinica zareži: "Hoćeš sad da ti dovedem policajca?" misleći valjda na komunalnog milicajca. Moj greh je bio što sam na 40 stepeni, posle 20 minuta čekanja na autobus ušla na srednja vrata. Neverovatno kako iskompleksiranim mladim ljudima malo bicepsa u pozadini da toliko ludila u glavu. p.s. shvatila sam zašto se stanica u Višnjičkoj ulici narodski zove "Tri bika". U vrlo, za moja merila luksuznom automobilu, tri komunalna milicajca vrlo često dremaju, glumeći podršku BULS plus kontrolorima. Za to vreme dileri vršljaju po Paliluli naočigled roditelja i dece.

Šteta što za ovakve diskusije ne mogu da stavim više pluseva. I šteta za tipove poput Svetozara koji bi ti dao jedno 1000 minusa. Komunalna policija je proizvod žute tiranije. Pitam se da li je iko tamo zaposlen bez članske knjižice.

Preporuke:

Predlažem da svim gostima Beograda bude prevoz besplatan. Osobito stranim turistima. Takvu reklamu objaviti akciji «Očistimo Srbiju»
Veliko zamajavanje žute vlasti pred izbore. Sve komunalni policajci su članovi žute koalcije. Izuzetaka nema.
O Bus Plusu ne treba trošiti reči. Bus je pljačkaška organizacija Vlahovića i Đilasa. Oni ne rade ništa, nego uzimajuu pare. Znači - upravljačka finansijska organizacija. Za njih radi ceo sistem GSP. Za njih radi komunalna policija po ugovoru. Za njih rade iznajmljeni kontrolori, iznajmljeni programisti, Erste bank, Tempo, ceo sistem. Pametni su konsultanti Vlahovića i Đilasa. Prava piramida.
U radnom odnosu, u upravi, računajući Turskog partnera i Kajmakčalanska ostrva, nemaju više od 10 ljudi. Moguće je da prikazuju gubitak u poslu, da ih pomaže Grad. Verovatno obilato, ako ne direktno - onda preko GSP-a. Đilac daju GSPu, a pare iskoristi Bus Vlahović Plus Đilas. Dodaju loptu jedan drugom i preko Bus Plus zabijaju golove građanima.

Preporuke:

@Student

Što se tiče prosečne zarade u Beogradu tu sam napravio grešku: po podacima RZS, neto plata za beogradski region iznosi oko 53000 din. Dakle nije 60000 kako sam naveo ranije. Do duše, prosečna neto zarada na NBG je 64000 pa me je to navelo na grešku.

Godišnja karta za javni prevoz u Zagrebu košta 3840 kuna, odnosno 443 evra, dok za istu u Beču treba izdvojiti 441 evro, a u Ljubljani 404 evra. U Beogradu nema mogućnosti da se kupi godišnja karta, ali ukoliko se pomnoži cena mesečne karte sa 12 meseci, iznosila bi 283 evra.

- preuzeto sa B92.

Ipak kao što možeš da vidiš iz ovih podataka, situacija sa cenom JP u Beogradu nije tako katasrofalna. Veći je problem u tome što je previše jeftin, što onemogućava podizanje kvaliteta usluga, ali to je već deo šireg problema. Ono što je poenta je da ti kao student ne dozvoliš da budeš zavedenan anarho-komunističkim pričama kako je JP svuda u svetu, mal te ne, džaba. Kao što vidiš to nigde nije tako.

Preporuke:

Statistika je kao bikini sve pokazuje ali ništa ne otrkiva. N.Beograd je priča za sebe,paralelni svet. Mnogo je tu banaka,i stranih filijala nekih firmi. Zaviri u jedan prosečan novobeogradski blok pa pitaj "obične građane" da li imaju 55.000-60.000 din. mesečo. Menddžer u Maksiju koji drži Delez ima 10.000 evra mesečno,radnica na kasi 25.000 din,hoćemo da izvučemo statistiku...i da ubacimo još 15 kasirki. Ovi statističari nek izbace 10%-15% visokoplatežnih i samo nek računaju običan svet pa nek izvuku prosek.

Preporuke:

""Svetozar D.

Policija ne izlazi za krađu manju od 15000din .Znači malo ste se upetljali sa starim asovima.

Preporuke:

Policija ne izlazi za krađu manju od 15.000din .

Dobro podsećanje.
Na ulici kriminalac nadadne ženu, strgne joj lančić, povredi je, uznemiri, traumira, otme joj tašpnu
- i policija kaže: Žalim slučaj, ne zanima nas, ispod 15.000

drugi mamlaz upadne nekome u kuću, obije, pokrade nešto,
- policiju ni to ne zanima

a zanima ih da li je neko neplaćanjem karte ukrao Đilasu 60 dinara.

*
A što se tiče Svetozara, njegove bisere ne vredi ni komentarisati

Preporuke:

dok je milosevic bio prevoz je bio besplatan,ako otkucas otkucas,ali nam(a i meni) nije valjao.bez obzira kakve je greske pravio i na sve uzase ja sam se osecao slobodno u svojoj drzavi.imao sam cak i svoje more. sada se osecam ugrozeno.zao mi je ovih danasnjih klinaca koji su rodjeni devedesetih a odrasli uz ovo demokratsko zaglupljivanje i kretenizam.oni uopste ne znaju sta znaci sloboda i ziveti kao slobodan covek.nadam se da ce se to uskoro promeniti.

Preporuke:

Eh, načitah se komentara... Ima ih :) Ali, malo ko se osvrnuo na tekst. U njemu je izneta jedna potpuno pogrešna postavka. A to je: u kom ekonomskom kontekstu se desila pobuna ovog putnika. Mi ne živimo u regularnom, normalnom ekonomskom poretku, pa da je normalno da plaćamo usluge, posebno što preko javnog prevoza dešava otimičina bez presedana. I, naravno, ne samo preko Bus-Plusa. Tačno je da sav novac iz Srbije ide u Beograd, ali ne Beograđanima, nego kapitalcima. Ne znam gde živi Svetozar D., ali nalazim da su njegovi komentari lišeni doživljaja realnosti. Svetozare - nema narod pare. Nema! Ne kažem to za ovog crnogorskog studenta, ali to otvara drugo pitanje - ko koga u ovoj zemlji sme da bije, posebno na javnom mestu? I za čiji račun? I dokle će da se ćuti? Dokle ćemo stići...? Alo, čoveče, pa mi smo opljačkani! Šta hoćeš još da mi uzmeš?!

Preporuke:

Ne bih da dužim priču,sagovornici su već rekli šta misle o tekstu i o autoru teksta,a samo bih da napomenem da je hrabre komunalce koji udaraju čoveka koji nema nameru da se brani,niti se brani,nego se drži za šipku,dakle te iste komunalce i slične koji vole da se junače,naš ultimat fajt borac Dušan Džakić je pozvao da mu izađu na oči,pa ih molim da ga isteraju iz autobusa,ili ga udare.U svakoj normalnoj zemlji ,ti isti komunalci bi odmah dobili otkaz,istog dana i našli bi se u sudnici.Naravno,putnik bez karte se mogao legitimisati,trebala se pozvati prava policija,a ne ovi nedozreli ljudi u nekakvim smešnim uniformicama.Eno im ultimat fajtera,pa neka izađu pred njega..ako smeju???

Preporuke:

yvComment v.1.21.1

Donirajte NSPM