Плус за полицију и минус за "Бус плус"

НАСЛОВНЕ СТРАНЕ СРПСКЕ ШТАМПЕ 13. МАРТА 2025.

СТУДЕНТИ У БЛОКАДИ ОБЈАВИЛИ ВИДЕО КОЈИМ НАЈАВЉУЈУ ДА ЋЕ ПРОТЕСТ 15. МАРТА У БЕОГРАДУ БИТИ ОДРЖАН ИСПРЕД НАРОДНЕ СКУПШТИНЕ

СТУДЕНТИ ПРАВНИХ ФАКУЛТЕТА ЗАТРАЖИЛИ ОД ИВИЦЕ ДАЧИЋА ДА ПРЕ 15. МАРТА ПРЕМЕСТИ ГРУПУ КОЈА СЕ ПРЕДСТАВЉА КАО СТУДЕНТИ ИЗ ПИОНИРСКОГ ПАРКА РАДИ БЕЗБЕДНОСТИ СВИХ, У СУПРОТНОМ ЋЕ МИНИСТРА СМАТРАТИ ОДГОВОРНИМ ЗА СВАКИ МОГУЋИ СУКОБ

ЕЈУП МАЋЕДОНЦИ: КОСОВО И САД КРЕЋУ У СКЛАПАЊЕ СПОРАЗУМА У ОБЛАСТИ ОДБРАНЕ, ВЛАДА У ПРИШТИНИ ОДОБРИЛА ИНИЦИЈАТИВУ ЗА ЗАКЉУЧИВАЊЕ ОКВИРНОГ СПОРАЗУМА

ДЕЛЕГАЦИЈА СТУДЕНАТА СА ФИЛОЗОФСКОГ ФАКУЛТЕТА У БЕОГРАДУ ПОСЕТИЛА КОСОВСКУ МИТРОВИЦУ, КОЛЕГАМА СА ПРИШТИНСКОГ УНИВЕРЗИТЕТА УРУЧИЛИ ПОЗИВНИЦУ ЗА СКУП У БЕОГРАДУ 15. МАРТА

МИЛОРАД ДОДИК: НИКО МЕ НЕЋЕ ПРИВЕСТИ У ТУЖИЛАШТВО БИХ У САРАЈЕВУ, ПОЛИЦИЈА РС ЋЕ МЕ ШТИТИТИ

ЧАСЛАВ КОПРИВИЦА: ПОНАШАЊЕ ПРЕДСЕДНИКА РЕПУБЛИКЕ НЕОДГОВОРНО ЗА НЕКОГА КО СЕ БАВИ ПОЛИТИКОМ. ПРЕДРАГ МАРКОВИЋ: СТУДЕНТИ ЖЕЛЕ ДА СЕ БЛОКАДЕ ДИРЕКТНО ПРЕНОСЕ НА РТС, А ВЛАСТ ЖЕЛИ ДА СЕ САМО ОНА ПРОМОВИШЕ

ВЛАДИМИР ЗЕЛЕНСКИ: УКРАЈИНА НИКАД НЕЋЕ ПРИЗНАТИ ОКУПИРАНЕ ТЕРИТОРИЈЕ КАО РУСКЕ

ГРАД СУЏА У КУРСКОЈ ОБЛАСТИ ПОНОВО ПОД РУСКОМ КОНТРОЛОМ. РАМЗАН КАДИРОВ: ПЕТ ДАНА НАШИ БОРЦИ СУ СЕ КРЕТАЛИ КРОЗ ГАСОВОД, ПРОБИЈАЈУЋИ СЕ ИЗА НЕПРИЈАТЕЉСКИХ ЛИНИЈА И ПРЕШЛИ 15 КИЛОМЕТАРА У ИЗУЗЕТНО ТЕШКИМ УСЛОВИМА

ГРЕНЛАНД: СТРАНКА КОЈА СЕ ЗАЛАЖЕ ЗА ПОСТЕПЕНО ОСАМОСТАЉЕЊЕ ГРЕНЛАНДА ОД ДАНСКЕ ДОБИЛА НАЈВЕЋИ БРОЈ МАНДАТА, НА ДРУГОМ МЕСТУ СТРАНКА КОЈА СЕ СНАЖНО ЗАЛАЖЕ ЗА НЕЗАВИСНОСТ

ЖЕЉКА ЦВИЈАНОВИЋ ПОРУЧИЛА КРИСТИЈАНУ ШМИТУ: ПАМЕТНИЈЕ ТИ ЈЕ ДА СЕ НЕГДЕ СКЛОНИШ И ПРЕСТАНЕШ ДА ПРЕТИШ НАКОН ХАОСА У КОЈИ СИ УВУКАО БИХ

ДАНАС: ПРЕДСЕДНИЦА СКУПШТИНЕ НОВОГ САДА ДИНА ВУЧИНИЋ ВЕЛИЧА НАСИЉЕ - ПОДЕЛИЛА СНИМАК ВЕТЕРАНА ЈСО КАКО ШТАПОМ УДАРА ГРАЂАНИНА У ПИОНИРСКОМ ПАРКУ УЗ ОПАСКУ „А КАД ДОЂЕ ЋАЛЕ...“

среда, 12. март 2025.

Ћирилица | Latinica

Нови број

Тема: Светска економска криза и Србија (II)

Претходни бројеви

Пронађите НСПМ на

Твитеру

Нове књиге

Едиција "Политички живот"

Ђорђе Вукадиновић: Од немила до недрага

Часопис НСПМ или појединачне текстове можете купити и у електронској форми na Central and Eastern European Online Library

Коме је до морала у политици, нека иде у НСПМ

Плус за полицију и минус за "Бус плус"

Kоментари (111) COMMENTS_ARE_CLOSED

Sta god da je putnik uradio ne sme "komunalna policija" da ga bije nego da pozove onu jedinu merodavnu policiju. Komunalci su kao privatni najamnici, bez skole za takav posao vec zaposleni po vezi. Socijalno gledati takvo radno mesto je potpuni promasaj. Uostalom oni ce i postati to jednog dana naime najamnici i jurisnici onih koji imaju prljave ciljeve sa kojima se stiti interes domacih, stranih najamnika.

Препоруке:

121

Не знам ко је измислио ову комуналну полицију, али на њих гледам као на најужаснији сурогат полиције. Написаћу и зашто. Много пута сам ноћу ишао пешице градом и гледао како пијани (или дрогирани) магарци урлају улицама Београда. Никада до сада нисам приметио да им је на пут стала комунална полиција. Напротив, увек је реаговала патрола регуларне полиције, као и саобраћајци који би се ту затекли. Комуналну полицију у "акцији" видео сам само када се шепуре возилима по граду, као и када малтретирају оне баке и деке што продају око пијаце цвеће, младе зелене орахе и неке ситнице, не би ли зарадили неки динар. Возачку дозволу имам од 1981, имао сам за ових 30 година доста вербалних дуела са саобраћајним полицајцима када сам сматрао да нису у праву, али никада нисам од њих доживео ни најмању претњу, а камоли да ме ударе. Ово што сам данас на овом снимку видео је најобичније иживљавање искомплексираних ликова. Срамота!!

Препоруке:

139

Тема уопште није наивна и аутор поставља врло битна питања. Питање пасивног отпора је јако битно и тачно је да то није то, у правом смислу, када је овај путник у питању. ГСБ има обавезу да поштује ред вожње јер се на њега ослањају они који путују и који с поверењем укалкулишу време за градски превоз а онда буду изневерени из ових или оних разлога. Много пута ми се десило да због непредвиђених околности у организацији самог ГСБ-а закасним на битан термин ( преглед код лекара, на састанак, на испит, на посао, на сахрану, на други превоз...). ГСБ ће морати да одговара, убудуће, за то што је неиспуњавањем обавеза оштетио оне који су се на њега ослонили и поштено платили карту а нису добили услугу за плаћено и каскадно - последично им је украдено време, некад егзистенцијално важно! ...

Препоруке:

... Шта обичног путника који плаћа карту брига што ГСБ не зна како, организацијом, да за ту плаћену карту одговори услугом, у овом случају је то поштовање реда вожње на који се, у некад јако битном дану, тај путник ослонио? Шта тог путника брига што се неко држи за шипку и опструише то возило а следећег нема?! ГСБ нема одговоре зато што уопште није у материји посла који монополно, деценијама, обавља у овом граду!

Препоруке:

Да ли су они овлашћено службено лице или само службено лице?

Тј. да ли они по закону имају право да легитимишу људе?

Препоруке:

Та комунална полиција је једна од већих глупости и паралелни орган државе, потпуно непотребан; чак и да раде како треба...
Са друге стране- нисам за то да се ико вози и не плаћа, а злоупотребљава слово закона и одбија да напусти возило и тако задржава све остале, који имају паметнијег посла од чекања да се непотребни расправе са безобразним.
Све ово је још једна идиотарија усвојена споља, и накалемљена на наше провизоријуме и недисциплину. И сад, да се пола града нервира и свађа око тога ко је крив, а ко "прав"?
Сви су криви, а највише народ, који све ово трпи; људи из тог аутобуса, да поштују себе, избацили би напоље и тог "студента" и "полицајце", и наставили пут...

Препоруке:

Ta potreba da komentarisemo ponasanje ovog putnika, osudjujemo, je isto kao da ga mi tucemo. Ova dva bilmeza iz komunalne koja su ga pesnicila razmisljaju isto samo u okviru svog intelektualnog kapaciteta. Njima je ego povredjen jer im je neko odbio poslusnost, a oni su vazni, jaki, mocni su, u uniformama, kako da se povuku neobavljena posla.Slozio bih se sa time da pristojnost nalaze odredjene postupke, i na tome prica treba da se zavrsi, ako je pristojan izaci ce, ako nije - ostace u autobusu, jer licnu kartu je dao, podaci su zabelezeni, na vlasti je da obezbedi da kaznu plati, i ta ce ga voznja skupo kostati. Pa da li je normalno da izbacujemo svakog svercera! Dajte budimo razumni, gde bi to zavrsilo. Dovoljno je sto ce ga goniti, imaju sva sredstva na raspolaganju, pogledajte kako to pametni ljudi regulisu u nasem daljem okruzenju - kad uzmu podatke kondukteri zamole da se vozilo napusti i nastatve svoj posao, ne osvrcu se vise.

Препоруке:

Ne podržavam prekoračenja ovlašćenja kom. policajaca i primenu preterane sile ali i taj putnik je siledžija. Razumem da neko nema da plati kartu, ali ne mora da maltretira ceo autobus, nek izađe pa nek sačeka autobus bez kontrole. Dogodila mi se ista stvar u noćnom nekoliko puta. Ljudi uđu, neće da plate kartu, vozač neće da vozi i onda se čekalo da dođe policija da interveniše. I tako meni i ostalima presedne vožnja. Neka uvedu karte za socijalne slučajeve, kojih je sve više. A ne bih se začudio da taj student ima para ali tera inat.

Препоруке:

Kad je o pristojnosti rec, pre bi smo se trebali baviti pristojnoscu kontrolora koji ulaze u autobus kao u zatvor, namrsteni, osorni, vazni, ni najosnovnije pristojnosti. Problem je u mentalitetu nazalost, nema posla koji daje ma i najmanju vlast u ovoj zemlji a da se ne okoristi zaposleni prema nizima u rangu. Salterski radnici, kondukteri, doktori su posebna prica, paraju nosem oblake... Jedino one mucene kasirke nemaju na koga da se brecnu.
Ovo na kraju i ima logike, na ovaj ce nacin svakako vlasnici bus plusa povecati naplatu, to je jezik koji razumemo, ovo su mnogi videli i ne verujem da ce im biti prijatno bez karte. Sa jedne strane uniformisani biju, publika cuti, i na kraju te svi osudjuju.

Препоруке:

Autor: "Али, чини се да је реакција јавности преоштра јер нису узете у обзир неке чињенице."
Ili: Narode ne pali se, razidji se. Nema sta da se vidi. Ajde razlaz. Niste uzeli u obzir sve cinjenice. Nije tako kao sto izgleda.

Autor: "Али неће бити да је ударен због тога што није имао карту, и не изгледа као да се он у аутобусу понашао као света цвећка" - ajoj majko mila, nije se ponasao kao cvecka.

Autor kaze: "Ако мене неко пита, човек који се рукама обесио о шипке је добио тачно оно што је тражио."

Zgrozen sam vise nego posle snimka pesnicenja u stomak.

Препоруке:

ја бих само обратио пажњу аутору текста да се на снимку чује како дотични путник нуди комуналцима личну карту и говори им ево лична карта наплатите ми казну, а на свакој казни пише да са њом могу да наставе путовање до одредишта јер замењује карту, тако да њихов покушај да га изведу из аутобуса је потпуно погрешан јер онда немају за шта да му пишу казну јер су му прекинули путовање.

Препоруке:

Odgovore za takva ponasanja treba traziti od profesora koji sastavljaju upitnik za prijem u policiju.Jer od gomile pitanja ima "uvucenih" pitanja gde psihoticne osobe obavezno "padaju".E pa gospodo draga takvi se i "traze" u policiji.

Препоруке:

A jel može neko da mi objasni,na koji razuman i pošten način su povezani od Japana Srbiji s ljubavlju poklonjeni autobusi,i nečija potreba da se vožnja u istim naplati?

Препоруке:

Reakcija javnostje zapravo hajka na policiju.Beogradjani misle da se voze za džabe.Gospodin misli da može da maltretira sve u autobusu iako je kriv zato što nema kartu.Policajac je preterao ali jenom za svagda trba da se zna:
1.Beograd je glavni grad i zbog toga ima velike privilegije.
2.Sav budžet Srbije se maksimalno troši u Beogradu.
3.Najveći broj studenata je u Beogradu cela Srbija finansira njihovu potrošnju.
4.To je grad koji ima oko 500.000.000 E svoj budžet.Pa deli knjige djacima,penzije penzionerima ,porodiljska primanja samo na svojoj teritoriji a cela Srbija finansira.
Do sada smo mi iz unutrašnjosti finansirali i gradski prevoz Beograda no gospoda bi još da se vozi za džabe.Kada to ne može onda oće da štrajkuje,da se buni,da histeriše jer je to najbolji naziv za reakciju oko busplus kartica. Nemam para da odem do Niša iz Niške banje ali treba da finansiram vožnju po Beogradu.Ne mož da bidne.

Препоруке:

Покрећем идеју да овог Црногорца што није није хтео да плати карту, који није хтео да изађе из аутобуса и стојички, грчевито се држао за шипку предложимо за награду "Сахарова" за борбу за људска права. Замислите он и "Пуси Рајот" као добитници награде! Оне за скрнављење цркве, а он за неплаћање карте. Европа ће то подржати. Они као и увек знају шта је исправно. Ко је за?

Препоруке:

Zagrebite malo po tajanstvenom poreklu kapitala BUSPLUS-a. I videcete ko se sve u to upetljao. Raspitajte se takodje da li revizorska agencija zbilja istrazuje trosenje budzetskog novca u skladu sa zakonima. Videcete da su mnogi mogli da se dogovaraju sa njenim predstavnicima o nacinu kako da se prikriju kradje i nenamensko trosenje novca.

Препоруке:

Први део

Греши аутор текста у основној премиси.
Паркирам се. Дође контролор и утврди да нисам платио. На основу моје регистарске таблице испише ми "казну" (тачније, доплатну карту - мало касније ћу објаснити зашто се то незове казна). Моје возило остаје на свом паркингу! Никакво "правило пристојности" не налаже да га испаркирам.

У случају "Бус плуса": Путник се вози. Дође контролор и утврди да није платио карту. На основу личне карте (коју је путник у овом случају уредно дао) може исписати доплатну карту. Путник не мора да изађе!

Напомене уз ово поређење.
1. Чињеница да је виновник Црногорац не би требало да спречава контролора да испише доплатну карту. Шта се дешава са доплатном картом за возило са ЦГ регистрацијом? (Лична карта је довољна за прелазак границе - зашто не би била довољна за испис доплатне карте?)

Наставиће се...

Препоруке:

Други део

2. У питању је доплатна карта, а не казна, јер се без уплитања полиције не може утврдити да ли је виновник, технички, извршио пљачку, или једноставно ће платити касније. Знам да ово на први поглед изгледа смешно, али на пример, сигурно вам се десило, или бар знате некога коме се десило, да напросто заборави да плати паркинг. Уједно, замислимо да немамо новца (или немамо мобилни, "Бус плус"..., већ само готовину, на пример) а паркинг (или превоз градским аутобусом) нам је преко потребан. У било ком од ових случајева јасно је да није у питању никаква плачка или прекршај (јер у нашим законима неплаћање паркинга или карте у аутобусу није предвиђено као прекршај; у неким законодавствима јесте).

Наставиће се...

Препоруке:

Трећи део

3. Нервоза путника и његово понашање могу бити оправдани. Најпре, није нереално претпоставити да му се негде жури, то јест да му је та вожња јако битна. Осим тога, зар треба да трпи бахатост и самовољу неких ситних шрафофа у систему? То је деградирајуће и његов отпор у том смислу је схватљив.

4. Које су уопште надлежности комуналне полиције по овом питању? Да ли ико зна да ми каже? Не кажем да можда нема надлежности, али је чињеница да већина људи у земљи не зна шта су надлежности тог слоја полиције, и то сматрам великим проблемом.

5. Уместо ироничних ауторових предлога, контролор ГСП-а и комунална полиција треба да ураде само оно што је у њиховој надлежности. Је ли то много да се тражи? И не знам зашто би то било толико тешко.

Препоруке:

Једног догађаја од пре 10 година се сећам. У Новом Саду контролор је наишао на путника без карте. Путник му је дао најуљудније дао своју личну карту и скрушено рекао: "Пишите казну, немам да платим". Контролор је написао казну (доплатну карту) и уручио је путнику. Међутим, када је путник хтео да сиђе, контролор му силом није дао. Путник је видно успаничен почео да кука да има испит на који мора да стигне. Бахатом контролору је то све било још слађе, одговорио је у стилу "Сад ћеш сигурно следећи пут да платиш карту". Пошто је путнику изгледа стварно било стало да изађе, подигао је велику фрку, само што се није расплакао. Прво је молио, на крају је свашта говорио контролору. Стварно непријатна сцена. Елем, у једном тренутку се подиже један постарији путник и у секунди звекну у главу контролора, сложи га на земљу (по удрацу бих рекао да се некаквом борбом бавио), рече студенту "Изађи.", и седе назад на место. На жалост, и ја сам излазио на тој станици, па нисам видео даљи развој.

Препоруке:

""дунђер. Чиста десетка. Просто као пасуљ.

Него `ајмо мало око радног времена. Ако контрола контролише 60 путника док аутобус стоји и то по један минут, изгубљено је 60 минута радног времена укупно. Па пута дневна контола по аутобусима-па сад видите.

Препоруке:

Комунална полиција коју ми плаћамо, обезбеђује приватну фирму, која са 500 евра оснивачког капитала, убира 8% од прихода ГСП.Хајде да ја оснујем приванту фирму па да ме безбеђују комуналци. Где то има?*На интернету вест: београдски полицајци бију црногорског студента.И то све добија другу конотацију.Међутим, поставља се питање шта може неко са личном картом страног држављанина? Да шаље Милу и моли га да казни дотичног.Нови моменат у целој причи је да је дотични студент вероватно рођак или бар презимењак најмоћније особе у Црној Гори, тако да све ово може издићи у раван оптужби за крђење права у Србији.Мислите Милов рођак?Не, није Мило најмоћнија особа у ЦГ, него један господин Цимбаљевић, њихов Аздејковић. Ако се он умеша у заштиту презимењака студента, онда смо га надрљали.

Препоруке:

Стоје комунални полицајци проед аутобуса и присиљавају народ да улази на предња врата.
Од тих који улазе, пола их баца угашене или чак неугашене пикавце или жвакаће гуме тик поред улаза, и комуналци не реагују.
А то би требало да буде њихов ресор.
А не рад за приватну фирму.

Оваква кокунална полиција је највећа глупост која постоји.

Препоруке:

Iritira autorova trpeljivost prema pomenutim paraorganizacijama.

Препоруке:

ало људи, залепили сте се за овај инцидент а не питате се ЧЕМУ СЛУЖИ ТОЛИКО ЉУДИ У ... УНИФОРМА (комунална, паркинг сревис, обезбеђења приватна државних установа - ОД КОГА...)и ко их плаћа...која је логика да се Београђанима ВЛАСНИЦИМА бЕОГРАДА наплаћује паркинг.. па то је исто као кад би ја својој породици почео да наплаћује м улаз у заједнички стан и да се хвалим како сам повећао приходе породицеда ли сте некад израчунали колико се чистог кеша ДНЕВНО слива у ГСП од карата а после тога погледали у каквим се бусевима возитеКАРТЕ СУ ПРЕСКУПЕ ЗАТО ИХ НИКО НОРМАЛАН НЕ ПЛАЋА .градоначелник уводи мере које је Уставни суд већ укинуо (забрану продаје алкохоал после 10)пристајете на очигледне глупости и на терор чак их и не примећујете..еее де су комунистичка времена кад је Уставни суд укинуо лисице на колима..

Препоруке:

Postoji red za u kafanu, postoji red za u crkvu, postoji red za u gradski prevoz. Putnik mora da ima kartu, da je platio uslugu, a ako nije, onda mora napolje. Ne jase konja kom stoji, nego ko ima. Uostalom, duznost komunalne policije da ovakve grebatore izbaci napolje, pa makar i na silu. Putnik uhvacen bez karte je ustvari lopov uhvacen na delu.

Препоруке:

U moje vreme, a imam dosta godina, u ovom slučaju bi autobus otišao do zadnje stanice, okretišta - baš zato da ostali putnici ne bi kasnili - a onda se tek tamo problem rešio na bilo koji način.Dakle postavka da se ovakvim incidentom remete ostali putnici ne stoji. Autor teksta je navijački raspoložen da brani GSP ... a to više nije GSP već DjSP...

Препоруке:

Не оправдавам комуналну полицију ,
али из информација које су се могле прочитати из
медија поменути господин студира право на приватном
факултету " УНИОН " у Београду.Школарина на том
факултету за годину дана је 2000 евра , тако да
није реч о неком сиромашном студенту који ето нема
пара да плати превоз већ је очито реч о неком ко је
јако бахат . Иначе пробајте у Немачкој или некој другој европској землји да се тако понашате као страни држављани.Депортоваће Вас одмах .

Препоруке:

О (не)култури и путника и комуналне полиције овог пута можемо расправљати и нагађати ко је прешао које границе, али право је питање зашто се државна служба коју плаћамо ми као порески обвезници ставља у службу једног приватника (Бус плус или Арекс или ко се већ крије иза тих имена). Ако већ постоји толико контролора,зашто они не пишу казне(предлажем већу за ненапуштање возила, па нека свако изабере.За посебну истрагу је начин приватизовања државне имовине ГСБ-а, аутобуса,толико се писало, државни тужилац би требало да ради свој посао. Осим тога, сопствена правила не поштује ни приватник. На почетним станицама, нарочито у јутарњем шпицу, возачи отварају само предња врата за улаз а задња не, иако и на њима јасно пише "УЛАЗ", под изговором да им је тако наређено.Тако се у старту праве застоји.Такође и понижавајуће блокирање аутобуса при контроли карата, понашају се као да шверцујемо дрогу преко међународне границе. Укратко, све сам промашај до промашаја.

Препоруке:

Нисам измислио него прочитао:
•
да је Апекс основан са 500 евра капитала, регистрован у неком стану.
•
да је из градске касе финансирана сва логисиитка, софтвери,валидатори,програмери,помиње се цифра од 12 милиона евра. Колико је нових аутобиса могло бити купљено за те паре?
•
да Апекс узима 8% прихода,

У светским метрополама где су уведене,електронске карте,то ради сам градски превоз.
А ако већ не ради он,онда фирми-колектору наплате, плаћа 3%.а не 8%.
И не плаћа му увођење технике, него то колектoр ради сам.Зашто ГСП није могао то да ради, него фирма са 500 евра капитала?
Нигде у свету нема да ти наплаћују информацију о доласку возила, него дисплеј постоји на већини станица.
Има ли игде електронска наплата у оваквим кршевима?
Је ли могла контрола да се пооштри и са старим системом карата?
Значи, жешћа муважа. А Вучић ћути.

Препоруке:

И још нешто: Нисам расиста, али је језива неправда да се сиромаси избацују јер немају паер за карте, а нико не дира ове „уметнике“ што на сгњаве стругањем по хармоници и завијањем. И не плаћају ПДВ. Колико они зараде? Сзтотине евра дневно.Био сам присутан када су контролори гњавили неког јадника за кога се из авиона види да је транзициони губитник, а прошли тек тако поред типа који је имао „Цонверсе“ патике, кожну јакну и неко чудо од Ајфона, од неких 50 евра вероватно, и слушао музику. Значи, врло, врло богат. А не мора да плати карту.Осећам се дискриминисаним у земљи Србији.Хоћемо једнака права за мањине: Хоћемо. Али, имају ли неких обавеза, или само права?

Препоруке:

Од свих тих пара које се сливају у ГСБ или АРЕКС или коме већ, колико кошта прање аутобуса и поправљање седишта. Наиме, месецима се у истим аутобусима не поправљају напукла седишта, на једном сам поцепала панталоне и тако отишла на посао, а о прљавштини да и не говорим. Легло заразе. Колико кошта вода, детерџент и чистач? То се, изгледа, не исплати радити. Требало би нама да плате што смо присиљени да се излажемо ризику болести и оштећења гардеробе и ципела.

Препоруке:

@брм
"која је логика да се Београђанима ВЛАСНИЦИМА БЕОГРАДА наплаћује паркинг.. ". Pa gospodine BRM, i vlasnik mora da odrzava svoju imovinu, a ako su karte preskupe, pa neka se vozi onim prevoznim sredstvom koje mu je jevtinije. To sto neko nema nije razlog da sve sto mu treba dobije badava. Najveca greska komunizma je, sto je kod nas formirao svest da na sve imamo pravo, a da istovremeno nemamo nikakve obaveze. Grejemo se, a ne placamo grejanje. Skupa nam struja a ipak je trosimo, ne valja nam TV, ne placamo predplatu, a ipak je gledamo... Svi traze i kukaju, a niko nije spreman da nesto da. Imao sam pre nekoliko godina priliku da vidim kako u jednoj demokratskoj stranoj zemlji putnik bez karte i bez dokumenata biva u pola noci izbacen iz poslednjeg regionalnog voza tog dana, sledeci je bio tek ujutru, a niko od putnika nije ni trepavicom mrdnuo. Za njih je reakcija kontrolora bila nesto sasvim normalno.

Препоруке:

Svaka čast na tekstu !!!Ovaj primer pokazuje naš , ja iskreno misli , "genetski nedostatak" ! Tj. koliko volimo... Niko se ne buni kada izbacuju ljude koji ne mogu ni da dohvate šipku, ali nas zato "iskreno pogodi" sudbina nekoga ko namerno provocira i ko je u fizičkoj predispoziciji za to ! Sa žaljenjem konstatujem, SVE JE MANJE VITEŠTVA U MOME NARODU A SVE VIŠE PROSTAKLUKA !!!

Препоруке:

@najveci apsurd 3

"...али је језива неправда да се сиромаси избацују јер немају паер за картe..."
Pa znate Apsurde, sto nema, ni car ne vecera!

Препоруке:

Autor treba samo da se zapita zasto drug Djilas naplatu usluga koje vrse njegove medijske firme nije prpustio nekoj drugoj privatnoj firmi?

Препоруке:

За Миланчета:

Иначе пробајте у Немачкој или некој другој европској землји да се тако понашате као страни држављани.Депортоваће Вас одмах .

Али Вас неће тући.
Нек и овог Црногорца депортују, нико се не би бунио, а овако опет наше службе испадају нагоре, али саме су за то криве.

Препоруке:

Ne samo pocepana sediŠta.Ja sedam samo ako su sedišta plastična ilid rvena. Jer, 2 puta sam seo na tapacirano sedište koje je urinirano. Ima ovih beskućnika koji spavaju na tim sedištima i uriniraju.A niko to ne čisti.Valjda bi komunalna policija trebalo da vodi računa i o tome...* A za diskutanta koji se pita zašto Đilas ne prepusti naplatu medijskih prihoda privatniku: Ne emože. Dovoljno je što mu je Tijanić pepustio naplatu meidjskog vremena RTS-a.

Препоруке:

To što komunalci nisu obučeni da savladaju gradjanina bez udaranja ili što su posegnuli za prekomernom upotrebom sile, mora biti jasno osudjeno jer će u suprotnom to biti znak da svaki državni organ može nasilno da se ponaša bez ikakvih sankcija, a hvala Bogu odavno smo vekovima iza vremena kada je sud dosudjivao fizičke kazne, bičevanje i slično.Jako je loše za društvo i demokratiju ako se dozvoli komunalnom policajcu da poseže za nasiljem. Nažalost,Gradska uprava izgleda da nije svesna toga jer je najavila krivičnu prijavu protiv neposlušnog putnika, ali nije osudila fizički napad komunalnog policajca iako se to jasno vidi na video snimku. Šta je verbalno predhodilo ovom incidentu, potpuno je nevažno da bi se osudila fizička upotreba sile komunalca nad putnikom.

Препоруке:

@Svetozar D. @брм"a ako su karte preskupe, pa neka se vozi onim prevoznim sredstvom koje mu je jevtinije. To sto neko nema nije razlog da sve sto mu treba dobije badava."генијално, значи интерес заједнице је да се сви возе колима, јер је то јефтиније, загађују, праве гужвум уништавају улице јер је НЕКИ МАЛИ БОГ КОМЕ СЕ КЛАЊАТЕ донео одлуку о цени карте и рпосипа вама паметњаковићима да тако мора .. Да ли схваташ која је бесмилица што је јефтиније возити се колима него јавним ревозом, јефтиније грејати се на струју него на градско грејање ... И ТО ЈЕ ТЕБИ НОРМАЛНО НА ТО ТРЕБА ПРИСТАТИ!!!масовност људи као што си ти (види број хејтова на мој коментар) је опасност за елементарни опстанак наше нације; Цвијић је то давно описао у поглављу рајинкси менталитет ...

Препоруке:

Скоро све чињенице погрешно тумачи.А објашњења начелника комуналне полиције и одговорног у Градском већу, Ожеговића су тужне и смешне.То је као, у оном вицу, када жена ухвати мужа у швалерацији а он јој каже: Па, ваљда више верујеш мојим речима, него својим очима"! Тако и ови.Као да су васпитавани код Орвела. Рат је мир, и сл.

Препоруке:

@Ђура
Djuro, ima onih koji zaborave da plate parking, ali ima i onih koji zaborave da plate robu u samoposluzi, jer su je greskom strpali u dzep. Ako neko zaboravi da plati parking, taj nije sposoban da bude vozac, opasan je na drumu. Jedna primerena kazna u tom slucaju moze jostekako da pomogne da se pri sledecem parkiranju izbegne zaborav.

Препоруке:

Prosto neverovatno, čim obuče uniformu čovek misli da može tući druge ljude!
Valjda postoji procedura za ovakve slučajeve, nije valjda da treba tući čoveka radi 40-50 dinara, pa taman ako neće da izađe. Propade GSP ako mu se ne uzme 50 dinara. Ili valjda misle da ćemo se sada svi držati za šipke, jer ima presedan?

Препоруке:

За Светозара Д.

Djuro, ima onih koji zaborave da plate parking, ali ima i onih koji zaborave da plate robu u samoposluzi, jer su je greskom strpali u dzep. Ako neko zaboravi da plati parking, taj nije sposoban da bude vozac, opasan je na drumu. Jedna primerena kazna u tom slucaju moze jostekako da pomogne da se pri sledecem parkiranju izbegne zaborav.

Наравно да има оних који забораве да плате робу у самопослузи. Је ли то неки проблем? Мени се десило гомилу пута. После се вратим па платим. Ако они из самопослуге мисли да сам украо, могу увек да позову полицију (комуналну?) и да ме кривично терете. Једино ипак не смеју да ме туку (не смеју чак ни да ме терају из самопослуге). Надам се да се са тим слажете.

Овај теза да онај ко заборави да плати паркинг није способан да буде возач, претпостављам да није озбиљна него је требала да буде духовита, па је као такву нећу ни коментарисати.

Препоруке:

U potpunosti podržavam komunalnu policiju i smatram da su čak blago postupili prema putniku- huliganu. Kako su drugačije mogli postupiti prema čoveku bez plaćene karte koji nije želeo da napusti autobus? Znate li kako bi se proveo takav putnik, na primer u Nemačkoj? Bio bi kažnjen tako da mu više nikada ne bi palo na pamet da se tako ponaša. Kod nas se sve može nekažnjeno. Pogledajte kako izgledaju zidovi zgrada upoganjeni grafitima prostačke sadržine? Pogledajte kako pijanci urlaju i kako vozači motocikla turiraju svoja vozila u sitne sate? Pogledajte kako voze naši ljudi ulicama i drumovima? Bezmalo svaki drugi- drznik, huligan, šupljoglavac, primitivac. Pogledajte smetišta pored puteva, pogledajte kako ljudi pljuju i bacaju pikavce gde stignu. Pogledajte i mnogo šta drugo. Kod nas se sve može nekažnjeno. Zato smo tamo gde smo i zato nas (sa pravom) smatraju necivilizovanim narodom.

Препоруке:

@Ђура

Djuro, veliki je problem, kad neko zaboravi da plati ono sto je kupio. On je - jednostavno receno - lopov. A onaj ko zaboravi da plati parking, on ce sutra da prodje kroz crveno svetlo, da zaboravi da propusti pesaka na pesackom prelazu. U pravu ste, ovo sto sam napisao potpuno je tacno i nikakav komentar nije potreban. Pozdrav

Препоруке:

@RM
Rajinski mentalitet? BRM, ono sto nema, ni car ne vecera. Danas nema konjskih zaprega, ali da znate: onaj ko hoce neku uslugu, mora i da je plati! Zamislite, kupite hleba, i prodavcu kazete da ste vi jedan siroma' covek, da ne mozete da platite. Probajte tako da uradite, i budite srecni ako ne izvucete samar:)

Препоруке:

@Djura

Djuro jostekako mogu da vas isteraju iz samoposluge, i da vam daju zabranu za dalji ulazak. Znate, u komunizmu je sve bilo nase, imovina je bila drustvena, pripadala je svakom od nas, ali su se vremena promenila. Samoposluga nije javno mesto, vec privatan prostor, on pripada vlasniku. To znaci, da prodavac/ vlasnik moze i da odbije da vam proda robu, da sa vama sklopi kupoprodajni ugovor, to je njegovo pravo. A vi mozete da se zalite Boguocu, sigurno cete da izgubite.

Препоруке:

Глупости. Комуналци су само погрешили што нису позвали праву полицију. А овај "студент" би исто прошао ако би се опирао.
Један аргумент који највише мрзим, јер га сматрам медиокритетским, али који сада морам да употребим: тако је свуда у Свету.
Питајте гастербајтере!

Препоруке:

Eto sta je reklama BusPlusa za neplacanje karte...i ajde sad ti svercuj se

Препоруке:

Uostalom, duznost komunalne policije da ovakve grebatore izbaci napolje, pa makar i na silu

Аман,човече, Апекс је приватна фирма и зашто би је обезбеђивала комунална полиција?

Да ли комуналци обезбеђују банке, тржне центре?
Нека лепо Ђила сискеша паре за обезбеђење, из всог џепа а не нашег.

Сувише си жут и зато тако размишљаш.

Препоруке:

За аутора
Поштовани господине.Ви на почетку вашег текста подржавате насиље.И ДА ЗЛО БУДЕ ВЕЋЕ ВИ СТЕ ЗА НАСИЉЕ ЗАШТИЋЕНО УНИФОРМОМ И ДРЖАВОМ.
Ова двојица не би смела да раде ни један посао,где су у контакту са људима.ИСТО ВАЖИ И ЗА ЊИХОВУ НАЧЕЛНИЦУ,ГОРЈАНУ ИЛИ КАКО ЛИ СЕ ЗОВЕ ЈЕР ЈЕ СТАЛА ИЗА НАСИЉА.
Зна се када полиција може да примени насиље.То овде није био случај.И НИКАКВА ПРИЧА О АУТОБУСУ КОЈИ СТОЈИ И СЛ.НЕ МОЖЕ БИТИ ОПРАВДАЊЕ.
То што и путник треба да буде кажњен,не сме да буде оправдање.Знам да често и слика може да служи манипулацији али овде је све јасно.
Никада,нисам имао непосредан додир са полицијом али је евидентна њихова бахатост где у посао снажно уносе личну ноту,и очигледно избегавање да зауставе стварне насилнике.Са њима су кукавички понизни.
А што се тиче БУС ПЛУСа,алавост сам увек сматрао скривеним насиљем,на које људи одговарају на различите начине,Увек деструктивно.

Препоруке:

Ko je vlasnik Bus Plusa?
Dok ga nije bilo kontrole su bile vrlo retke a sad, non stop.
Zasto se uzima 8% a ne 3%. 5% je pljacka.
Zasto GSP to nije uveo? Zato da zuti igraci i dalje peljese gradjane.
Zasto to sa Bus Plusom nije transparentno?
Ima li GSP uvid u broj otkucanih karata?
Softverski se danas lako krade.

Ko je izvrsio kontrolu softvera da je u realnom vremenu zatvoren i transparentan sistem i da GSP ima direktan uvid u celu stvar???

Licno mislim da je od pojave Bus Plusa, GSP postao DjSP!

Препоруке:

Боравио сам у бар 15-ак светских градова и нигде не нађох бесплатан превоз. На против, најнапреднији градови имају баш нешто као "бус-плус". Логика је јасна, а то је да квалитетна услуга мора да кошта: одржавање и обнављање возног парка, гориво, плате и доприноси возача и осталих запослених итд, све то има своју цену и то неко мора да плати. Да ли ће то плаћати путници или сви ми грађани из буџета? Ако хоћемо чисте, уредне, учестале и тачне аутобусе, трамваје или возове онда морамо платити. Ако хоћемо да имамо превоз као у индијским предграђима или црначким гетоима, онда се не мора ништа плаћати. Невероватнио је колико је овај народ спреман да се организује не отпор сваком покушају да се успостави неки ред и систем, а после кукамо како нам све пропада и како смо заостали. Логика овог народа је: "арчи док не уништиш".

Препоруке:

За Светозара Д.

Мислим да бисте морали мало да систематизујете своје мисли. Побркали сте ствари па лоше закључујете.
Морате уважити чињеницу да човек постаје лопов само када то суд утврди. Да је то тако све јасно и очигледно као што Ви замишљате, онда вероватно судови не били потрени. Али није тако како Ви замишљате.

Из радње могу да ме избаце и да ми забране улаз

тек

након такве одлуке суда. Обратите пажњу да сам и написао да "могу увек да позову полицију и да ме кривично терете".
На пример, Ви сте ме директно назвали лоповом, али морам Вам рећи да у ту самопослугу стално свраћам, штавише, добродошла сам муштерија. Дакле, они се не би сложили са Вама. Ето контра пример Вашој логици, чиме доказујем да је она нетачна.

Што се забране уласку у продавницу тиче, волео бих да видим како би прошао тај који би забранио улазак Јеврејима. Опет контра пример и опет Вам је логика пала у воду. Жалите се Богу оцу, али тако је.

Надам се да сам Вам помогао. Свако добро.

Препоруке:

видим да настављаш свој низ апсурда:

mogu da vas isteraju iz samoposluge, i da vam daju zabranu za dalji ulazak.

Каква глупост!
*

komunizmu je sve bilo nase,ali su se vremena promenila.

У комунизму се знао ред.Девојка је украла џемпер. Ухватили је.Цео дан је шетала са џемпером око врата, и са великим наптзисом „ја сам ово украла“.
Да ли је икада више пробала да краде?
А онда су дошла људска права.
Па је уведено да кримосу не наводиш име,него само иницијале,ако је малолетан.А данас и пунолетнима само иницијале.
*

Samoposluga nije javno mesto,vec privatan prostor,on pripada vlasniku.

Да,али тај власник је склопио са државом уговор и преузео неке обавезе.И јесте јавни простор.
*

prodavac/ vlasnik moze i da odbije da vam proda robu, da sa vama sklopi kupoprodajni ugovor, to je njegovo pravo.

Само је некада common law дозвољавао дискреционо прав трговцу да не услужи муштерију. Кад би ти знао шта је то...

Препоруке:

"Аман,човече, Апекс је приватна фирма и зашто би је обезбеђивала комунална полиција?"
Slusajte, komunalna policija obezbedjuje red u gradu, privatno ili drzavno:))))

Препоруке:

На основу бисера овде написаних, ево шта Светозар замишља:

Обогати се Светозар.
Купи акције рецимо Луфтханзе.
И стане поред струјардесе на уласку у авион.
И неком путнику каже:не свиђа ми се твоја фаца. И избаци га из авиона. Јер, молим вас, авион је Светозарев. И он одрђеује ко може да се вози, а ко не може.

Или, усред лета, каже пилоту: Вози за Мексико! Авион је мој и радим шта хоћу.

Овако схватање приватне свјине нисам чуо чак ни од жутих, него само од СПОваца.
Само је онај сповац. нафташ, Атанацковић, рекао шефу синдиката:
У приватној фрими могу да ти не дам одмор, паузу, плату, не морам ништа да ти дам...

Светозаре, пиши за "Срспку реч" а не овде..

Препоруке:

За Вељу

Ви и још неки коментатори заузимате разумљиву позицију. Међутим, морате имати у виду да ово у Београду није исто. Превише је муљавине иза организовања и обезбеђивања тог "Бус плус" система. Да не набрајам сада, нађите по интернету, а нешто је већ споменуто.
На истој позицији би се могао бранити и мост на Ади. Јер, Боже мој, то је леп мост, и свугде у свету их има (негде чак и мостарину наплаћују, што да не?), а ми сви који пљујемо по томе само критикујемо оне који ето нешто и ураде у овом граду. И тако се глатко заборави у какве дугове смо тим мостом уваљени, да само то споменем.
Бус плус је срамота и скандал и треба га што пре укинути, одговорне казнити или сменити, а затим како ваља увести нови систем (да подвучем: домаће призводње).

Препоруке:

&светозар д.
Како то мислите да власник самоуслуге одабира купце.Збунила вас је наша пракса и смеша различитих идеја.Ваше схватање приватне својине је дивљачко.Оно не вреди у правно уређеним државама.Приватна имовина,поред јаке заштите има и велика ограничења.Исто важи и за државну имовину као и за јавна добра.Сасви узгред.
Да ли знате за ограничења везана за наслеђивање и управљање,да фирма не би била упропаштена,јер се сматра да и приватна имовина има друштвену функцију.

Препоруке:

"гост у граду и држави" Kakav gost.Taj ce mozda da vam bude Predsednik jednog dana ili u najmanju ruku ,Ministar prosvete.

Препоруке:

Прилично разложно написано.
Треба завести ред.
Али,ко то ради,како ради?
Уз то,те карте нису чиповане,него магнетне.Размагнетише се,опет платиш 250 дин.
Зашто нам узимају 40дин.кад издају папирне?
Замисли да ти театар уз карту за представу наплати и штампање карте!
*
А за мост?
Шта рећи народу који се ложи на онакву ругобу.Пилон од 200 м над реком дубоком свега 4 м.
Јесу ли глупи Енгелзи да не псотаве онај јад на Темзи?
Или Братиславци,Бечије,Пештанци,на Дунав.
А видећете када се изграде бетнска чудовишта од приступних путева све до Тошиног бунара.Пола Новог БГ ће бити унакажено.
Шта фали Газели без толиких приступних путева?
А тај мост има 40 пута мању феквенцију од Газеле, а имаће толике приступне мостове.
Та чуда се праве тамо где аутопут иде крз град,да не би било застоја.
У Лондону ни један мост нема те подигнуе приступе.Али зато аутопут који иде рецимо кроз Хамерсмит, има издигнуту трасу, све преко Чизика и даље.Али чувени мсот на Хамерсмиту их нема.

Препоруке:

За Ђуру и 99% других,

Свака муљачина мора да нађе свој епилог на суду. Нека одговарајуће инспекцијсе службе нове власти лепо испитају шта су чинили Ђилас и екипа и ако утврде да је било проневере и злоупотребе, онда нека подигну оптужницу. То се тако ради ако желимо бити цивилизована земља. Отпор плаћању јавног превоза или било које друге комуналне услуге води у анархију, а не у уређење.

За БРМ-а,
који износи генијалност да, због тога што "Београд припада Београђанима" они не требају да плаћају оно што је њихово. Да ли то поштовани господине значи да ни једна кумуналан услуга онда не би требала да се плаћа? Водовод такође припада Београђанима и какав је то криминал наплаћивати им услуге Водовода! Страшно!

Питање за БП отпораше: Да ли би вам било ОК када би се укинуле карте за превоз, али се увео додатни порез на плате, рецимо 1%, за ЈГСП? Онда би лепо сви странаци или сви клошари могли да се возикају до "миле воље" на рачун пореских обвезника. Правда, зар не?

Препоруке:

Како Светозар замишља приватну својину

tacno tako, to je privatna svojina. Ako ste vec kupili kartu Lufthanse, sklopili ste sa njima ugovor, i onda vas primaju on bord. Ali Lufthansa nije obavezna da vam proda kartu. I da znate: svaka privatna firma moze da vam zabrani pristup u svoje prostorije, i da odbije da vam pruzi svoje usluge. Tu vam ni sud u Strazbiru ne moze pomoci.

Препоруке:

аутор:

Шта радити са човеком, уз то страним држављанином, који одбија да се легитимише и одбија да напусти аутобус?

коментатор Podrška:

Kako su drugačije mogli postupiti prema čoveku bez plaćene karte koji nije želeo da napusti autobus?

Ово су само два примера погрешног сагледавања проблема. Прво одговор: Требало је да раде свој посао нако како су обучени и како им прописи налажу. А нису. Сваки полицајац, па и комунални, мора да познаје технике против пасивног отпора. Онима који се позивају на Запад и оно "свуда у свету", ево пар израза за гуглање: "come-along grip", "non-impact induced pain", "наношење нешкодљивог бола", и сл. Даље, полицајац који није у стању да отпор савлада треба онда да ограничи претњу док не стекне тактичку предност. Тј, ако већ ова два "полицајца" нису могла да одвоје крупајлију од шипке онда је требало лисицама да га вежу за ту исту шипку и да позову праву полицију да их сачека на задњој станици. И сви лепо да наставе пут.

Препоруке:

Друго, аутор се даље бави улогом полиције у целој причи око бусплус-а и ту немам никакве замерке на текст и слажем се са аутором. Али опет, то је била тема када је систем увођен а овај догађај илуструје злоупотребу а не употребу система. И сад долазимо на срж. Видели смо два јавна службеника који не умеју или неће да примене процедуре које морају знати и применити. Исто тако имамо и друге јавне службенике на шалтерима, у општинама, јавним предузећима и министарствима који на исти начин не умеју или неће да примене процедуре које морају знати и применити. Општи случај. И зато ћу цитирати коментатора Фристајла:

...народ, који све ово трпи; људи из тог аутобуса, да поштују себе, избацили би напоље и тог "студента" и "полицајце", и наставили пут...

Тачно тако. На свим нивоима.

Препоруке:

@ Веља
да ли си нашао у "најнапреднијм градовима" да месечни превоз породицу кошта трећину просечне плате у држави..и да је скупљи од вожње особним аутомобилом..МОЈУ ВИШЕЧЛАНУ ПОРОДИЦУ ТОЛИКО КОШТА , а ти и даље СрББуј како нам је демографска ситуација очајна и прави нас "вишедетне очеве" будалама да би се увукао Ђиласу и ко..
понављам РАЈИНСКИ МЕНТАЛИТЕТ ЈЕ НАЈВЕЋЕ ЗЛО СРБИЈЕ

Препоруке:

@Djura

Djuro, Djuro, licna karta je dovoljna ulazak u zemlju, ali i za IZLAZAK. Ako stranac izadje iz zemlje, on vise ne mora da se vraca, tj. on nece vise da bude dostupan nasem sudu. Zamislite, vi odete u Svajcarsku, i ponasate se isto kao i taj stranac u Beogradu. Budite sigurni da ne dobijate nazad pasos, sve dok ne isplatite sve sto ste duzni. Uostalom, lopov je onaj ko je evidentno ukrao, a onaj ko se vozi bez namere da tu uslugu i plati, sta je on? Mi hocemo pravnu drzavu, ali samo ako nam to odgovara. Znate li sa mjuzikl Fiddler on the Roof? Topol tamo kaze: "Biti siromasan nije krivica, ali ne daje nikakva posebna prava". Komunizam je zatrovao ovu zemlju, davao stanove, radna mesta, otvarao fabrike sa jedinim ciljem da bi zaposlio ljude. najbolja preporuka je bila: "poticem iz siromasne radnicke porodice". Tito je mrtav, imamo trzisnu ekonomiju, ako hoces da se vozis, onda plati gospodine! Gledamo na zapad, ali na zapadu nema badava voznje!

Препоруке:

za @брм
Otac porodice je duzan da izdrzava svoju porodicu, a to znaci da mora da placa i njen prevoz. Prevoznik nije duzan da mu obezbeni besplatne karte.

Препоруке:

Autor teksta postavlja mnoga pitanja koja su od znacaja ne samo za funkcionisanje gradskog prevoza vec i gradske uprave , ukljucujuci i komunalnu policiju.
Ne sporim da je reakcija komunalne policije bila neadekvatna (opravdano je pitati sta oni tamo rade ), ali isto tako sam sigurana da je pomenuti PUTNIK BIO U BILO KOJOJ DRUGOJ METROPOLI EVROPE I BALKAN i TE KAKO BI PLATIO KARTU ili ne bi ulazio u vozilo.Kod nas je stvorena atmosfera da se SVE MOZE kad su u pitanju nasi gradjani ali i oni koji su tu u prolazu .Svako ko se vozi gradskim prevozom treba da plati kartu. Vise mi smeta naplata SMS poruka za obavestenje o dolasku autobusa , JER JE SVAGDE U EVROPI TO BESPLATNO OBAVESTENJE koje se istice na samoj stanici gde autobus , tramvaj ili metro pristize i staje . To je BEZOBRAZLUK NA KOJI NIKO NE REAGUJE. stim da SE POSTAVLJA PITANJE GDE IDU TE PARE I KAKO SE KORISTE.Krajnje je vreme da Gradska Uprava otpocne postivati one od cijeg novca zive javnim objavljivanjem budzeta.

Препоруке:

За Светозара Д.

Оправдано је прибојавање да ће странац напустити земљу па му онда не можете ништа. Међутим, и за то има лека. Постоји списак људи којима се не да излазак из земље. Могуће је да Вам ова могућност није пала на памет (не би можда ни мени да нисам видео), али то се тако ради у неколико земаља у којима сам био и чије сам законске системе анализирао (Хрватска, Бугарска, Кина, Индија...).

Можда за употребу тог механизма у оваквом случају не би било довољно оправдање "није платио доплатну карту" (а можда и би и било), међутим нико не спречава полицију да напише прекршајну или кривичну пријаву. То би већ било сасвим довољно.

Све у свему, систем има механизме за (скоро) све, само што их ми не користимо, него свако своју правду дели.

Иако се са неким мислима на разини "приватна својина-комунизам" са Вама слажем, сматрам да ипак то није узрок оваквих проблема.

Препоруке:

& сељак беземљаш
светозар д. је типичан изданак комунизма - како мали ђокица замишља капитализам..
прва лекција имања, својине је ОДГоВОРНОСТ ... капитализам се разликује од деспотија управо по томе што је ЗАБРАЊЕНО трошење на луксуз и спискавање имовине.. то се регулише пореским законима - прогресивним опорезивањем... мали другови ђокице замишљају да је имати значи моћи да тероришеш.. а посебна прича је збрка око ЈАВНОГ (свих нас) ВЛАСНИШТВА И ПРИВАТНОГ.. и у капитализму постоји ЈАВНО ВЛАСНИШТВО тамо нема таквих дебила којима би пало на памет да продају парк или цркву... ТО нИ ђИКИЈУ ИТЕКАКО НИЈЕ ЈАСНО
ПС ово отписујем теби јер нема шанс да он и опсзтали другови Ђокице другарице Марице то схавти

Препоруке:

Svetozar D.
za @брм
Otac porodice je duzan da izdrzava svoju porodicu, a to znaci da mora da placa i njen prevoz. Prevoznik nije duzan da mu obezbeni besplatne karte.
клањам се великом светозару и свим лајчикама на његов коментар..превозник смо МИ МИ га плаћамо порезима МИ смо купили бусеве МИ смо изградили улице

Препоруке:

За Вељу

Свака муљачина мора да нађе свој епилог на суду. Нека одговарајуће инспекцијсе службе нове власти лепо испитају шта су чинили Ђилас и екипа и ако утврде да је било проневере и злоупотребе, онда нека подигну оптужницу. То се тако ради ако желимо бити цивилизована земља. Отпор плаћању јавног превоза или било које друге комуналне услуге води у анархију, а не у уређење.

У праву сте. И надам се да ће наћи свој епилог. Међутим, све што се око тог Бус плуса дешавало видљиво је људима и људи осећају да ту нешто није у реду. Само кажем да то ствара додатан отпор том систему. Људи га не доживљавају као нешто што је направљено да им помогне или олакша, а ваљда је то циљ целе приче. И овде мора бити јасно да чак и да није било криминалних радњи при реализацији Бус плуса, свакако је било лоших управљачких решења, јер се није добро размислило шта и како треба да се уради. Народ има право да због тога буде незадовољан.

Препоруке:

За Светозара Д.

Само кратка опаска, сад ми је пало на памет.

...a onaj ko se vozi bez namere da tu uslugu i plati, sta je on?

Како Ви знате да он нема намеру да плати?

Иначе, пошто смо утврдили већ да сам јако заборавне природе, али доброћудан и поштењачина, испричаћу вам још једну причицу. Једаред сам седео у посластичарници на Тргу републике у башти, појео колаче са пијатељицом, устао отишао и заборавио да платим. Кад смо већ стигли до САНУ, сетили смо се. Вратили смо се назад, тражили конобара који нас је услуживао, да би он дошао и почео да се дере на нас како нас није срамота и тако то. Шамар није добио ни од мене ни од пријатељице (иако је заслужио, ал` ми нисмо комунална полиција), али је добио укор од шефа којег сам морао тражити и саопштити му како нас његов радник вређа. Надам се да је сачувао посао и научио вредну животну лекцију.

Надам се да ће надлежни и овом случају у аутобусу одреаговати одговарајуће.

Препоруке:

Komunalna policija je izmišljotina DS.
Sve što su oni stvorili je nakaradno.
Komunalnu policiju treba ukinuti.
Možda grešim, ali mi liče na skup tupamarosa.

Препоруке:

@Како Ви знате да он нема намеру да плати?

Pa znam! Onaj ko hoce da plati, plati odmah, tako je predvidjeno. Zamislite gospodine, vi odete u kafanu, popijete dva piva i kazete: PLATICU NAKNADNO, PISITE PRIJAVU! Znate, i kontrolor nesto kosta, ni on ne radi badava!

Препоруке:

Zakonski minimum plate 5,6 funti.
Dnevna karta za samo bus: 4,2 f.Znači,voziš se ceo dan busom za manje od jedne minimalne satnice. U Srbiji min satnica 93 dinara,znači da bi dnevna karta trebalo da je oko 60 din,koliko košta samo jedna vožnja.
Pa uproedite.
Nedeljna karta 18,8 f,mesečna 72,2.

Za mešovito,bus i metro,skuplje,dnevna je oko 8 funti.

U londonskom busu ograničenje koliko može putnika da stoji, 13 u singl busu.
Ne voze krševi.
Ulazi se samo na prednja vrata i niko nema problem sa tim.Čak ni nevaspitani balkanci,kojih ima sigurno par stotina hiljada.
Nema plaćanja SMS. Nema ni SMS,nego na stanicama ima displej.Ne na svim, ali ima na iole značajnijim stanicama, promentijim, blizu nekih važnih mesta itd.

http://www.tfl.gov.uk/tickets/14415.aspx
Ovo tfl znači "Transport for London". Naplatu radi sam,nema Apexa ni Đilasa, ni 8%.
Metro karte jesu a bus karte nisu zonirane.Važe do 30-40 milja oko Londona. A sam London dug 50-ak km..
Pa uporedite...

Препоруке:

светозар д. је типичан изданак комунизма - како мали ђокица замишља капитализам

То сам и ја написао. Цео живот је клањао звезди и сада се пребрзо прешалтава.

Може Луфтханза да ти не прода карту.Земљо, отвори се!

Мисли да приватник нема обавезе.
Замислите, Чеда нешто пљувао Мишковића, и овај нареди Делта Спорту: немојте Чединој деци продати патике!

Светозаре, немој пасти са столице када ти кажем да је на западу добар број затвора устројен као АД друштва.
Па изволи, Светозаре паметоточиви, купи већински пакет акција неког затвора и пуштај затворенике кући по свом ћефу.

Не срамоти се више ако Бога знаш. Изашла је нова Вукова књига, читај у паузама проучавања "Српске речи".

Препоруке:

Коментари потврђују да код нас нешто дубоко није у реду.
Превелики број коментатора сматра да јеу реду тући човека који није купио аутобуску карту.
Чудни су ми мотиви оних који истичу примере из западних градова.Туристи увек путују хоризонтално и ништа не разумеју али није у реду писати полуистине.
1)Чистоћа,удобност,довољан број возила да се не прави гужва.(можемо запазити да је париски метро прљавији од немачких,али је чисто)
2)Љубазност и велико поштовање путника,како од стране возача,тако и од служби на станицама.Жалио ми се случајни познаник возач аутобуса у Мелбурну,на баке којима мора да помаже да изађу из аутобуса.Он је исто за насиље али несме да га покаже,па бакама смешкајући се нуди бомбоне.
3)ЦЕНЕ ПРЕВОЗА Мало је рећи да сам био шокиран ценама саобраћајног превоза.Минхен нам је најближи.Ако узимате недељну или месечму карту ЦЕНА ЈЕ БИЛА НИЖА НЕГО У ЈУГОСЛАВИЈИ ЗА ВРЕМЕ СОЦИЈАЛИЗМА.
Картица бесплатна,трошак 1ДМ за фотографију.наставак

Препоруке:

@BRM & seljak bezemljas
"Замислите, Чеда нешто пљувао Мишковића, и овај нареди Делта Спорту: немојте Чединој деци продати патике!"

Delta Sport odlucuje kome ce sta da proda, ok? Slusajte bre vi komunisti! Jedna privatna firma moze da bira sta ce kome da proda. Privatna firma mora da placa porez i da postuje zakone, ali moze da prodaje kome hoce. Zao mi je, ali je to tako. Na moje komentare ima mnogo negativnih lajkova. Zemljo Srbijo, ti jos uvek zivis u komunizmu!

Препоруке:

@BRM

да ли си нашао у "најнапреднијм градовима" да месечни превоз породицу кошта трећину просечне плате у држави..

Узмимо нпр. Немачку и Минхен. Просечна нето плата у Немачкој је око 1730 еура, а цена месечне карте за јавни превоз у нпр. Минхену је 64 еура. То му дође да је 3,7% просечне месечне плате.
У Београду је месечна карта 2700 динара, а просечна плата у Београду је око 60000 дин, па испада да је цена јавног превоза на месечном нивоу око 4,5% од просечне плате. То је свакако више него у Минхену или Лондону (као што рече претходни коментатор), али не драстично. У сваком случају нигде није бесплатно. То што је услуга јавног превоза тамо много квалитетнија, сигурно није последица тога што је била бесплатна.
Што се тиче рајетинског менталитета он је свакако лош, али његова супротност није анархија. Пре ће бити да је отпор сваком систему и реду последица турског ропства, где се све и данас доживљава као харач. Има ту и комунистичке свести да је све народно.

Препоруке:

@брм & сељак беземљаш
Srpska rec nije lektira koju citam. Mene partije bez ideologije ne interesuju. DS mi je odvratna, unistila je ovu zemlju. ALI: ako hocemo vladavinu zakona, moramo da pocnemo odozdole: placajte bre ono sto ste potrosili/iskoristili, ispunjavajte svoje obaveze. VAZNO: Sto nema, ni car ne vecera!

Препоруке:

1. Prevoz je ENORMNO skup. Kad se analizira cena prevoza autobobilom na istim relacijama to se jasno vidi.

2. Placena voznja od 60 dinara je za CELU RELACIJU pod pocetne do zadnje stanice. Ako uz put silazim dva ili tri puta na 10 minuta pa se vracam na istu LINIJU zasto placati PONOVO 60 dinara kao za celu voznju. Dakle voznja na jednoj liniji uz dva silaska u odlasku i povratku kosta 360 dinara. Za tu cenu mogu voziti sopstveni automobil sto pokazuje da je cena veoma VISOKA obzirom da je ovo JAVNI PREVOZ.

3. Zasto je ograniceno vereme trajanja od 3 meseca za pojedinacne kartice koje se dopunjuju. Zasto placati ponovo tu plastiku 250 dinara za godinu dto je 1000 bez ikakvog osnova.

4. Zasto se ne uvede karta koja vazi ODREDJEN VREMENSKI PERIOD OD 30 ILI 60 MINUTA koja vazi na SVIM LINIJAMA bez ponovnog placanja kod presedanja na istoj liniji. (PREVOZ U LJUBLJANI )

5. Ako bi se upola smanjila cena karte na 30 dinara svi bi placali kartu.

Препоруке:

нови бисер бус плуса за светозара, после бисера да се наплаћује СМС информација где су бусеви.. Ђилас наредио да је бесплатан превоз за школску децу и сад родитељи морају да попуне формулар у школи да би деца добила електронску карту за бесплатан превоз.. чик поготите ко плаћа карту?.. пар стотина хиљада деце у БГД-у пута 300 динара у џеп бивпшег омладинксог функционера СФРЈ ни кривог ни дужног без мотике- што би реко друг светозар тако треба ТАКО ЈЕ НА ЗАПАДУ.. апревоз бесплатан

Препоруке:

Cist primer diskriminacije Crnogoraca.
Svedoci smo da se Crnogorci diskriminiraju vec 50 godina u Beogradu.Rade najgore manuelne poslove.
Nemaju mogucnost napredovanja u rangu i pored izuzetne marljivosti.
Ne pampti se da je neki Crnogora bio na nekom uticajnom polozaju u Srbiji.
Ali sada je prekipelo.Ceracemo se do Strazburga.

Препоруке:

Наставак вађење и месечних карти веома једноставно и онима који незнају језик.Нико не пита да ли сте туриста или становник,радник или бадаваџија.
Казна за неплаћену карту је била 60дм.Контролу су вршиле, жене пензионерке ради допунских прихода.(Да не пишем да је то значило мањи трошак превоза)Бакица није прегледала цело возило већ оног ко јој је био сумњив претходно би показала легитимацију по потреби би позивала полицију.Не памти се да је неко без карте тучен.
ГСП је овде дотиран из буџета и увођењем приватне фирме створена је гадна могућност да будемо пљачкани по закону.Нико не краде што је лопов већ зато што може.Измешало се наше и приватно,нема контроле ни имовине ни токова новца идеално.

Препоруке:

Слажем се да је нешто мутно у вези с Бус-плусом. Просто, осећај. Не само мој, општенародни.
И, нико не мора да чекира картице зато што текст на уређајима није на службеном језику и писму. Како може некоме да падне на памет да латиницу постави упркос Уставу и вековном језичком и културном идентитету Срба? Субверзија?

Што се тиче комуналне, како то да се возе у страним колима, а онолико непродатих пунтова рђа у Крагујевцу? Што нису купили домаће и јефтиније?
Још нешто. Има у једном насељу у Београду двојица момака који често ноћу праве буку, пуштањем музике на безобзиран начин, а уз то се и дерњају и урличу. Музика је најгора, новокомпонована, ПОла улице трпи.
Једна студенткиња је једне ноћи позвала комуналну полицију да реагује, не може да учи, има испит сутрадан.
Они су је питали да ли та зграда има интерфон. Она је потврдно одговорила (која зграда данас нема интерфон!?!), на шта су они рекли да то знатно отежава ствар, и да не могу зато да одговоре на позив. Нису дошли.

Препоруке:

@Vera:
"Укратко, све сам промашај до промашаја."

Nije to promasaj do promasaja, Djilas zna vrlo dobro zasto to radi, on je sef te nazovi-policije...

Препоруке:

Право власника неког бизниса је на неки начин у конфликту са људским правима, која људима декларативно гарантују једнака права. У принципу, нико не би смео да буде не услужен због расе, нације, инвалидитета и слично. То не значи да не постоје ситуације и случајеви када власник тј, његова фирма има права да некоме ускрати услугу. Нпр. власник базена има право да на исти не пустити човека чије је тело пуно чирева иако је он спреман да плати карту. Тако да власник има неко право да одлучи коме неће да пружи услугу, али то право није апсолутно и произвољно. То је наравно само формално тако. Неформално се увек нађе начин да се некоме ко није по вољи не пружи услуга. Такође треба напоменути да је пораст људских права у односу на индивидуална права ишао са јачањем левичарске идеје у свету, а поготово на Западу. Све је мање либералних друштава, а све више некаквих социјал-демократија. Парадоксално је да ће сви на Западу рећи да се боље живело у доба чистог капитализма.

Препоруке:

Delta Sport odlucuje kome ce sta da proda, ok? Slusajte bre vi komunisti! Jedna privatna firma moze da bira sta ce kome da proda. Privatna firma mora da placa porez i da postuje zakone, ali moze da prodaje kome hoce.

Pomenuh ti "common law", ali ti nemaš pojma šta je to.
Nisi to učio u Kumrovcu. Ni kod Dane.
Po našem pravu,srednjeevropskom i svakom drugom, ne možeš uskratiti robu ili uslugu mušteriji ukoliko nije nasilan, uvredljiv ili na bilo koji način nedostojan iste.

Daj pitaj nekoga. Pitaj neku prodavaicu iz radnje, to svi znaju.

A što pljuješ po komunizmu, samo se ofiravaš.

Препоруке:

Šta reći na ovakav članak i nivo rapsrave. Praznoslovlje i dilentatizam!

Препоруке:

У којој се то држави узима матични број за вожњу ГСПом?

То је криминал! Шта има да ти узима матични број, довољни су име и фотос.
У Лоднону се за бус карте не ставља ни фотос.
А овде ЈМБГ. И дође хакер, или та фирма преда базу података некоме, и ето ти белаја са хиљаде људи.
То је кривично дело.

Препоруке:

власник базена има право да на исти не пустити човека чије је тело пуно чирева.

У коментару на бисере Светозара,написах да муштерија који тражи робу или услугу,не сме да ни на који начин угрози даваоца услуге,остале муштерије итд.да повреди, упрља,или на било који начин узнемири некога.
А видите јиш једну гадост комуналаца:Нико не реагује када у бус уђе неко сав умазан јер спава у контјнеру, ша уринира на седиште.
Једном видим долази бус пун предњи крај,позади нико. Када приђе,видим да није баш никор: него један,сав умазан, фекалије,урин,ушао на задња врата, и путници се набили напред.
За карту коју платим, имам право да не будем узнемирен.
На Новом БГ се појавио момак који је просио лани,заврати ногавицу са ноге на којој је отвирена рана пречника 4-5 цм И тако иде,додиреује путнике.Треба да зарази некога.
Пошто је такав ишао и лани,некад помислим да је то вепта позоришна маска.Јер, с отликом отвореном раном и чиревима около, тешко да би преживео зиму.

Препоруке:

&светозар д.
Сјајно запажање коментатора.Ви јесте закаснела реплика СП ОВАЦА почетком деведесетих.Имао сам утисак да сте дојурили однекуд и онако задихано почели причу.По вама,две хиљаде година хришћанства и пет хиљада година развоја различитих облика социјалне функције државе су мачји кашаљ.Па би ви од нуле.Тако су комунисти почели.Од нуле са убрзаним курсевима.

Препоруке:

@сељак беземљаш
Da znate: iza zapete ili tacke ide prazno mesto...

Препоруке:

Nisu smeli da ga udare...šta god da je uradio a nije uradio ništa...stidite se

Препоруке:

Муљање око БусПлус-а је очиглено. Они су као одвојено предузеће од ГСП-а преизели продају и контролу карата,и преузели су и рекламирање на станицама и у аутобусима. Криминал,својствен тајкунима.

Препоруке:

Вељо краљу одакле ти податак да је просечна плата у Беогаду 60.000 дин? Просечна плата је око 30.000 дин. па ти види колико је људима који живе у Београду повољно та месечна од 2700 дин. У поређењу са Бечом тамо је годишња за градски превоз је 340 евра,у преводу месечно им изађе 30 евра па ти види?

Препоруке:

Da znate: iza zapete ili tacke ide prazno mesto...

Није да браним Сељака-беземљаша, али је смешно шта потежеш када останеш без "аргумената". Потежеш своју "писменост". Твојим бисерима не помаже ни хиљаду размакница.

Да си већ толико педантан, примеито би да није једино "беземљашев" коментар такав. Дешава се на овим дискусијама да нестане размак не само после тачке, него после целог пасуса, да ли то аутомастки ради модераторов уређај или он сам, ко зна. Збије све пасусе у један.

Значи, гледај шта ко напише а не како то администратор форматира.

Препоруке:

"Zasto placati ponovo tu plastiku 250 dinara za godinu dto je 1000 bez ikakvog osnova."
zaštoo uopšte плаћати 250 динара? шта плаћамп, коју услугу? што им оммогућавамо да нам наплаћују будућу услугу? ево већ сам написао - сад ћеш да платиш за децу 250 динара за бесплатне карте!!! чему? сем да утрпају нових неколико стотина хиљада (деце) пута 250 динара

Препоруке:

Лично сам доживела да ми БУЛС плус контролор од неких 25 годиница зарежи: "Хоћеш сад да ти доведем полицајца?" мислећи ваљда на комуналног милицајца. Мој грех је био што сам на 40 степени, после 20 минута чекања на аутобус ушла на средња врата. Невероватно како искомплексираним младим људима мало бицепса у позадини да толико лудила у главу. п.с. схватила сам зашто се станица у Вишњичкој улици народски зове "Три бика". У врло, за моја мерила луксузном аутомобилу, три комунална милицајца врло често дремају, глумећи подршку БУЛС плус контролорима. За то време дилери вршљају по Палилули наочиглед родитеља и деце.

Препоруке:

Лично сам доживела да ми БУЛС плус контролор од неких 25 годиница зарежи: "Хоћеш сад да ти доведем полицајца?" мислећи ваљда на комуналног милицајца. Мој грех је био што сам на 40 степени, после 20 минута чекања на аутобус ушла на средња врата. Невероватно како искомплексираним младим људима мало бицепса у позадини да толико лудила у главу. п.с. схватила сам зашто се станица у Вишњичкој улици народски зове "Три бика". У врло, за моја мерила луксузном аутомобилу, три комунална милицајца врло често дремају, глумећи подршку БУЛС плус контролорима. За то време дилери вршљају по Палилули наочиглед родитеља и деце.

Штета што за овакве дискусије не могу да ставим више плусева. И штета за типове попут Светозара који би ти дао једно 1000 минуса. Комунална полиција је производ жуте тираније. Питам се да ли је ико тамо запослен без чланске књижице.

Препоруке:

Предлажем да свим гостима Београда буде превоз бесплатан. Особито страним туристима. Такву рекламу објавити акцији «Очистимо Србију»
Велико замајавање жуте власти пред изборе. Све комунални полицајци су чланови жуте коалције. Изузетака нема.
О Бус Плусу не треба трошити речи. Бус је пљачкашка организација Влаховића и Ђиласа. Они не раде ништа, него узимајуу паре. Значи - управљачка финансијска организација. За њих ради цео систем ГСП. За њих ради комунална полиција по уговору. За њих раде изнајмљени контролори, изнајмљени програмисти, Ерсте банк, Темпо, цео систем. Паметни су консултанти Влаховића и Ђиласа. Права пирамида.
У радном односу, у управи, рачунајући Турског партнера и Кајмакчаланска острва, немају више од 10 људи. Могуће је да приказују губитак у послу, да их помаже Град. Вероватно обилато, ако не директно - онда преко ГСП-а. Ђилац дају ГСПу, а паре искористи Бус Влаховић Плус Ђилас. Додају лопту један другом и преко Бус Плус забијају голове грађанима.

Препоруке:

@Студент

Што се тиче просечне зараде у Београду ту сам направио грешку: по подацима РЗС, нето плата за београдски регион износи око 53000 дин. Дакле није 60000 како сам навео раније. До душе, просечна нето зарада на НБГ је 64000 па ме је то навело на грешку.

Godišnja karta za javni prevoz u Zagrebu košta 3840 kuna, odnosno 443 evra, dok za istu u Beču treba izdvojiti 441 evro, a u Ljubljani 404 evra. U Beogradu nema mogućnosti da se kupi godišnja karta, ali ukoliko se pomnoži cena mesečne karte sa 12 meseci, iznosila bi 283 evra.

- преузето са Б92.

Ипак као што можеш да видиш из ових података, ситуација са ценом ЈП у Београду није тако катасрофална. Већи је проблем у томе што је превише јефтин, што онемогућава подизање квалитета услуга, али то је већ део ширег проблема. Оно што је поента је да ти као студент не дозволиш да будеш заведенан анархо-комунистичким причама како је ЈП свуда у свету, мал те не, џаба. Као што видиш то нигде није тако.

Препоруке:

Статистика је као бикини све показује али ништа не отркива. Н.Београд је прича за себе,паралелни свет. Много је ту банака,и страних филијала неких фирми. Завири у један просечан новобеоградски блок па питај "обичне грађане" да ли имају 55.000-60.000 дин. месечо. Мендџер у Максију који држи Делез има 10.000 евра месечно,радница на каси 25.000 дин,хоћемо да извучемо статистику...и да убацимо још 15 касирки. Ови статистичари нек избаце 10%-15% високоплатежних и само нек рачунају обичан свет па нек извуку просек.

Препоруке:

""Светозар Д.

Полиција не излази за крађу мању од 15000дин .Значи мало сте се упетљали са старим асовима.

Препоруке:

Полиција не излази за крађу мању од 15.000дин .

Добро подсећање.
На улици криминалац нададне жену, стргне јој ланчић, повреди је, узнемири, траумира, отме јој ташпну
- и полиција каже: Жалим случај, не занима нас, испод 15.000

други мамлаз упадне некоме у кућу, обије, покраде нешто,
- полицију ни то не занима

а занима их да ли је неко неплаћањем карте украо Ђиласу 60 динара.

*
А што се тиче Светозара, његове бисере не вреди ни коментарисати

Препоруке:

dok je milosevic bio prevoz je bio besplatan,ako otkucas otkucas,ali nam(a i meni) nije valjao.bez obzira kakve je greske pravio i na sve uzase ja sam se osecao slobodno u svojoj drzavi.imao sam cak i svoje more. sada se osecam ugrozeno.zao mi je ovih danasnjih klinaca koji su rodjeni devedesetih a odrasli uz ovo demokratsko zaglupljivanje i kretenizam.oni uopste ne znaju sta znaci sloboda i ziveti kao slobodan covek.nadam se da ce se to uskoro promeniti.

Препоруке:

Ех, начитах се коментара... Има их :) Али, мало ко се осврнуо на текст. У њему је изнета једна потпуно погрешна поставка. А то је: у ком економском контексту се десила побуна овог путника. Ми не живимо у регуларном, нормалном економском поретку, па да је нормално да плаћамо услуге, посебно што преко јавног превоза дешава отимичина без преседана. И, наравно, не само преко Бус-Плуса. Тачно је да сав новац из Србије иде у Београд, али не Београђанима, него капиталцима. Не знам где живи Svetozar D., али налазим да су његови коментари лишени доживљаја реалности. Светозаре - нема народ паре. Нема! Не кажем то за овог црногорског студента, али то отвара друго питање - ко кога у овој землји сме да бије, посебно на јавном месту? И за чији рачун? И докле ће да се ћути? Докле ћемо стићи...? Ало, човече, па ми смо опљачкани! Шта хоћеш још да ми узмеш?!

Препоруке:

Ne bih da dužim priču,sagovornici su već rekli šta misle o tekstu i o autoru teksta,a samo bih da napomenem da je hrabre komunalce koji udaraju čoveka koji nema nameru da se brani,niti se brani,nego se drži za šipku,dakle te iste komunalce i slične koji vole da se junače,naš ultimat fajt borac Dušan Džakić je pozvao da mu izađu na oči,pa ih molim da ga isteraju iz autobusa,ili ga udare.U svakoj normalnoj zemlji ,ti isti komunalci bi odmah dobili otkaz,istog dana i našli bi se u sudnici.Naravno,putnik bez karte se mogao legitimisati,trebala se pozvati prava policija,a ne ovi nedozreli ljudi u nekakvim smešnim uniformicama.Eno im ultimat fajtera,pa neka izađu pred njega..ako smeju???

Препоруке:

yvComment v.1.21.1

Донирајте НСПМ